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由萨博9-3到NEVS9-3,北欧绅士能否重现贴地飞行

由萨博9-3到NEVS9-3,北欧绅士能否重现贴地飞行

2017-06-09 08:49
  • NEVS
  • 责任编辑:沈剑豪 来源:车生活网
  • 在此次亚洲CES电子消费品展上,有两款车的出现备受关注,它们就是NEVS汽车所带来的三厢轿车9-3 Concept 和SUV车型9-3X Concept。说到NEVS这个牌子,翻译过来是国能电动汽车瑞典有限公司,跟我们熟知的蔚来汽车相似,是一家致力于绿色出行,打造高品质高性能而

  • 由萨博9-3到NEVS9-3,北欧绅士能否重现贴地飞行

    在此次亚洲CES电子消费品展上,有两款车的出现备受关注,它们就是NEVS汽车所带来的三厢轿车9-3 Concept 和SUV车型9-3X Concept。说到NEVS这个牌子,翻译过来是国能电动汽车瑞典有限公司,跟我们熟知的蔚来汽车相似,是一家致力于绿色出行,打造高品质高性能而且对环境友好的新能源车的厂家。但之所以这两款车之所以有着较高的热度,并不是因为NEVS这个牌子,而是因为那位许久不见的老朋友----萨博。

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    低调的实力派---萨博

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    萨博这个牌子对于小编而言有着较深的印象,而印象的来源主要是香港的电视剧及电影。低调而又优美的外观设计真的十分吸引人,特别是那经典的萨博9-3车型,不知道是多少人当年的梦想之车。然而这样的拥有无数光环的品牌却因6年前的一纸破产申请戛然而止,如今能看到萨博的标志已经是一件十分稀罕的事,那只红色的鹰头狮更多的出现在斯堪尼亚的卡车身上。前不久的时间,得益于其他同行对萨博的深度了解并撰文,让小编对这个牌子也有了更多的认识,个人认为它应该算被黑得最少的品牌之一了。其实这么说相信大家是能理解的,就像当今的娱乐圈,某些高调的偶像派曝光率一般较高,而且被黑得也最多,而那些低调的实力派总是默默无闻地钻研着演技,同时也是被人黑得最少的。,当然也可以被认为他们是最不为人知的。萨博确实也是这样一个品牌,在国内并不是太多所了解,但它却是有很多津津乐道的实力表现。

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    1、萨博刚开始并不是主要做汽车的,而是主要为瑞典空军提供飞机的。

    2、二战后,萨博将其飞机技术带到了生产汽车当中,并结合做卡车的技术生产了具有赛车性能的萨博轿车。

    3、上世纪40年代诞生的萨博92风阻系数仅为0.3,因为它是由一群飞机工程师所打造的。

    4、萨博是第一个吧源于航空技术的涡轮增压器运用到汽车上的厂家。

    5、萨博是全球唯一所有车型达到欧洲新车安全评鉴协会五星安全标准的汽车品牌,最经典的一句广告语:如果你开的是萨博,撞上沃尔沃也安全无虞。

    NEVS 9-3 Concept与萨博9-3

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    2012年8月,NEVS完成了对萨博汽车的主要资产及核心知识产权的收购,如今我们所看到NEVS三厢轿车9-3 Concept和SUV 9-3X Concept均基于萨博9-3平台进行打造,并且为纯电动车型。在外观上NEVS 9-3 Concept与老款的萨博9-3有着极高的相似度,车身线条沿用了萨博9-3的设计,但细节处却增加了许多科技的元素。LED大灯和三角形的LED日间行车灯让新车充满了科技感。

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    采用光学摄像头来取代传统后视镜的做法十分超前,或许这将成为未来汽车的标准配置,可如果放在当今的社会中,车主是否会担忧它的摄像头随时都会不翼而飞呢?

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    9-3 Concept的尾部设计就显得更加萨博了,整体感觉就是一台萨博9-3把尾灯弄成熏黑的效果而已。但其实这样的尾灯采用了分层的设计,既体现出运动的气息,又能考虑到空气动力学。

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    内饰方面,NEVS 9-3 Concept并没有概念车那种过于夸张的设计风格,这样的内饰已经非常接近于量产的状态。多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏都让人感觉没太多惊喜,而且在屏幕下方控制空调的所有功能均由实体键构成,只能说真的十分接地气。

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    不得不说这个体积较大的传统拉线式手刹,在纯电动车当中绝对算是另类有个性的配置。

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    中控屏幕与前排中央阅读灯都可以使用手势控制,宝马7系的同款设计使用起来虽精准度不高,可逼格超高。

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    熟悉的配方,熟悉的味道,虽然目前还不知道NEVS 9-3 Concept在动力表现、驾驶质感还有安全性上能否达到当年萨博的标准,起码在外观上它已经勾起大家对萨博的情怀,同时也希望它能秉承着萨博的优良传统,让这位来自北欧的绅士再次浴火重生。最后引用一句经典的话来致敬这经典的牌子:在撞车前,没人会明白为什么萨博车那么贵!

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