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汽车工厂4.0时代|长安数字化“智造工厂”投产启用

汽车工厂4.0时代|长安数字化“智造工厂”投产启用

2017-04-20 16:43
  • 长安
  • 凌轩
  • 新工厂
  • 责任编辑:赖耶林 来源:未知
  • 近日,长安汽车两江基地新工厂正式投产启用,新工厂作为长安汽车遵循高起点规划、高标准设计、以精益制造标杆工厂为目标而打造的全新生产基地,其四大生产工艺在国内自主品牌中首屈一指。

  • 汽车厂商之间的博弈,除了在整车设计研发实力和市场营销方面竞争激烈,各大厂商纷纷也在生产环节提高竞争力,如今高自动化和干净整洁的汽车生产车间早已不是特指进口或是合资品牌汽车生工厂的代名词了。近日,长安汽车两江基地新工厂正式投产启用,新工厂作为长安汽车遵循高起点规划、高标准设计、以精益制造标杆工厂为目标而打造的全新生产基地,其四大生产工艺在国内自主品牌中首屈一指。

    汽车工厂4.0时代|长安数字化“智造工厂”投产启用

    长安两江基地新工厂占地面积908亩,2014年7月破土动工,2016年的9月建成投产,总投资38.3亿元,年设计产能24万,极限产能可达36万辆。目前兼顾生产P3平台六款车型,节拍60JPH,最大可达到68JPH,2017年长安凌轩、长安CS55、长安睿骋CC等几款重磅战略车型均在这里试制量产。

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    冲压车间

    冲压车间总占地面积约24304平方米,库房面积8464平方米,车间3个生产区域。拥有2条5序“多连杆机械压机+双臂横杆传输方式”的封闭式高速冲压生产线,生产节拍10-15冲次,换模时间3分钟(正常生产是在20分钟),居行业工艺领先水平,噪音可控制在82分贝以内,是行业少有的一条智能冲压生产线。值得一提的是车间压机全部是由国内自主研发、制造的机械压力机。

    汽车工厂4.0时代|长安数字化“智造工厂”投产启用

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    焊接车间

    焊接工艺是汽车制造中,冲压、焊接、涂装、总装四大工序中的第二道工序。长安新工厂的焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产、蓝光自动检测、EMS传输、激光在线检测,拥有机器人427台,自动化率达72%,属行业的一流。焊接车间总面积4.8万㎡,投资7亿人民币,建有柔性线24万/年、刚性线10万/年两条生产线,现有生产区域12个。

    汽车工厂4.0时代|长安数字化“智造工厂”投产启用

    柔性线成车区机器人155台,含127台点焊机器人,2台挤胶机器人,8台激光在线检测扫描机器人,7台CO2保护焊机器人,10台抓具机器人,24组高速滚床,1台刻字机,夹具28副,1台移动夹具。是车间自动化程度最高的一条生产线,能实现四款车型全自动混线生产。

    涂装车间

    涂装车间建筑面积约60400㎡,是行业领先的一条水性环保3C1B+ VOCs“沸石浓缩+焚烧”工艺涂装线(材料为34g/m3比传统溶剂60g/m3排放降低,采用沸石浓缩+焚烧后可以达到20g/m3);共有108台机器人;是行业领先的一条全自动机器人喷涂线,自动化率达到70%,并应用排风二次回收利用技术,提升效率,节约能源;行业领先的一条双组份清漆工艺线。设计节拍:60JPH,设计产能:24万辆/年,最大产能:36万辆/年。

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    总装车间

    总装车间实现了高自动化、高柔性化及深度的人机工程,采用了国际先进设施设备,如:可升降滑板、尾气抽排、自动机器人、AGV、正压检测、EMS等,已全面达到合资企业水平。该车间为100%长安自主创建,可以说是迄今为止长安汽车工艺能力水平最高,自动化程度最高,投资规模最大的车间。

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