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一个好汉三个帮,奇瑞瑞虎7新增强力好搭档

一个好汉三个帮,奇瑞瑞虎7新增强力好搭档

2017-03-31 10:05
  • 奇瑞
  • 瑞虎7
  • 6DCT
  • 责任编辑:沈剑豪 来源:车生活网
  • 自上市以来一直备受关注的奇瑞瑞虎7将迎来一位实力强劲的好搭档——格特拉克的6速双离合变速器。就汽车企业而言,敢于并且能够实现技术突破,拥有核心技术才能做大做强。这次奇瑞汽车将携手世界顶级变速器系统供应商—格特拉克发布全球领先的最新型电控双离合

  •         自上市以来一直备受关注的奇瑞瑞虎7将迎来一位实力强劲的好搭档——格特拉克的6速双离合变速器。就汽车企业而言,敢于并且能够实现技术突破,拥有核心技术才能做大做强。这次奇瑞汽车将携手世界顶级变速器系统供应商—格特拉克发布全球领先的最新型电控双离合DCT变速器,标志着奇瑞在开发变速箱核心技术领域,已迈入国际先进行列。 1.5升涡轮增压发动机加上6速电控双离合变速器的动力总成将令瑞虎7在原有产品的品质基础上拥有更好的燃油经济性和驾驶舒适性。
           活动现场,在奇瑞汽车副总经理,奇瑞上海技术中心负责人Raymond、奇瑞上海技术中心动总总监苏大明Damien Sotty、格特拉克全球DCT平台执行总监Ciro Troisi以及媒体嘉宾的共同见证下,首次展示这一世界级技术创新。

    奇瑞上海技术中心负责人Raymond(左)和格特拉克全球DCT平台执行总监Ciro Troisi(右)

    Raymond现场解读奇瑞研发与采购体系

    奇瑞上海技术中心动总总监苏大明Damien Sotty
           变速器在车辆动力总成系统中承担重要角色,变速器的好坏直接决定了乘坐的舒适感,汽车的油耗还有车辆动力的输出,磨刀不误砍柴工,选择好的变速箱才有利于该车型日后的发展。近年,全球汽车市场对变速器产品的需求日趋多样化,及日趋年轻化、城市化的消费人群,从驾驶便捷性的角度看,自动挡是全球趋势。目前市场的仅适用于某些特定市场及特定车型,而双离合变速器则更好地平衡了燃油经济性和驾乘舒适性。
    在奇瑞全新“Fun to Drive精彩无限”品牌理念驱动下,奇瑞双离合变速器DCT采用全球统一标准制造,代表当今世界最先进的技术,能符合年轻群体对运动、驾驶乐趣、低碳排放的消费要求。

    格特拉克DCT平台执行总监Ciro Troisi
           奇瑞DCT是奇瑞携手格特拉克 合作开发,依托以质量为核心的供应商管理体系和国际化供应商平台,保障DCT零部件品质的可靠。同时,在一次次严苛的动总匹配考验中,历经了在高原、高寒、高温环境下苛刻的试验验证,最终诞生了这款全球领先的DCT。

    DCT变速箱
           双离合变速器一直受到低速时顿挫感强的诟病,此次奇瑞和格特拉克共同开发出来的DCT双离合变速箱将大幅提高双离合低速时的舒适性,新增的K2减震器,同时采用了热性能更好的材料,结合大量的标定调教,有效解决了传递扭矩时产生的顿挫和降低了行驶过程中的噪声,换挡更加平顺,令驾乘者拥有惬意的驾乘体验 。这套DCT变速箱还具有燃油经济性高、换挡迅速、能承受更大扭矩等优势,并能为车辆提供更加高效、稳定且具有运动感受的驾控体验。得益于格特拉克专业的技术调教,新一代TCU(变速器控制器)达到了同级最快的发动机响应速度,最快仅0.2秒;强劲动力输出高达96%,完美释放运动性能。热效能中国品牌最高、达到37.1%的E4T15B发动机和格特拉克DCT实现最佳组合,不仅在驾乘操控上实现最优体验,还能在最大程度上提高瑞虎7 DCT车型的燃油经济性,省油高达10%,百公里油耗达到同级最低,仅为6.3L。
     
           作为奇瑞汽车2.0时代最具代表的SUV,瑞虎7目前在售车型提供了1.5T+6MT以及2.0L+CVT两款动力总成。瑞虎7 DCT新车型则将于近期正式上市,从而实现MT、CVT、DCT三种变速箱形式的全面覆盖,相信这三个帮定能助飞奇瑞瑞虎7这位年轻的好汉,让瑞虎7更具市场竞争力,展现了新车型正向开发严谨的技术标准及严苛的技术伙伴标准,以及与主流合资品牌直接竞争的实力。