当前位置:首页 > 导购 >

“省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

“省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

2019-11-29 09:53
  • 领动
  • 领克03
  • K3
  • 雷凌双擎E+
  • 责任编辑:吴琪 来源:车生活网
  • 下面就为大家推荐,四款主流热门的紧凑级插电式混合动力家用轿车。

  • 随着各地摇号限行政策的实施,新能源逐渐的成为了消费者首选考虑方向,但是纯电动汽车的里程焦虑、充电的便利性等方面的问题就让很多消费者产生了顾虑。因此在市场上,插电混合动力车型则就可以打破纯电动的里程焦虑等问题,而且在部分地区的摇号上牌政策上又有着可享受免摇号、免拍牌、免购置税等福利。下面就为大家推荐,四款主流热门的紧凑级插电式混合动力家用轿车。

    广汽丰田 雷凌双擎E+

    补贴后售价为:19.06-20.56万元

    “省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

     

    在今年年初,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,这是广汽丰田首款插电式混合车型。在动力方面,新车搭载着1.8L自然吸气发动机及双电机和电池组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为99马力,最大扭矩为142牛米,而电动机的最大功率为72马力,最大扭矩为207牛米。传动系统方面配备的是E-CVT无级变速箱。新车在纯电模式下新车续航里程为55km,40升的油箱最大续航里程达到985km,新车满电下的油耗为1.3L/百公里。当然也有很多朋友担心,车子没电了是否意味着油耗就会增加,但实际上广汽丰田雷凌双擎E+,在不充电的情况下,每百公里油耗仅4.3L/百公里,充电时长在高效充电器上仅需3小时即可充满。

    “省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

     

    领克03 PHEV

    补贴后售价为:16.87-22.87万元

    “省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

     

    在今年的成都车展上,备受期待的领克03 PHEV版车型正式上市。在整体造型上,领克03 PHEV保持着燃油版的家族式“都市对立美学”的设计风格,尾部则采用了L形状尾灯的设计,同样具有较高的辨识度。上方尾箱盖上还配有鸭尾式的扰流板,下方保险杠上的双边共两出的排气布局也很符合着领克03运动性能的设计风格。在动力方面,领克03PHEV搭载着一套1.5T直列三缸发动机和电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为179马力,综合系统最大功率为256马力,动力电池的容量为9kWh。纯电模式下的续航里程为51km,使用家用220V插座充满仅需3.5小时。另外,在0-100公里每小时加速时间为7.3秒,新车在综合最大续航里程为992km,百公里综合油耗为1.7L。

    “省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

     

    东风悦达起亚 全新一代K3 PHEV

    补贴后售价:16.68-17.58万元

    “省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

     

    继全新一代K3燃油版正式上市后不久,起亚汽车紧接着为消费者带来全新一代K3 PHEV版车型,这是起亚家族第二款插电式混合动力车型。在外观设计方面,全新一代K3 PHEV版车型与燃油版车型基本一致,仅是在细节方面如前唇、后包围等位置上加入了蓝色装饰条,以凸显其新能源的身份。同时,尾部上还有小鸭尾的设计,贯穿式尾灯也是时下最为流行的设计,下方双边共两出的排气布局也为新车增添了一些运动气息,在动力方面,全新一代K3 PHEV版车型搭载的是1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为105马力,峰值扭矩为147牛米,而电机的最大功率为60.5马力,峰值扭矩则是170牛米,传动系统方面配备的是6速双离合变速箱,并拥有多种驾驶模式,包括有运动模式,纯电模式、HEV模式等。新车所搭载的电池为三元锂电池组,其容量为12.9kWh,纯电续航里程为80km,并采用交流慢充形式,可在4小时内为电池充满电。

    “省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

     

    北京现代 领动PHEV

    补贴后售价:15.78-17.88万元

    “省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

     

    领动PHEV也是北京现代家族里的第二款插电式混合动力车型,其作为是新增车型,整体设计上延续了燃油版的设计风格,仅是在细节上增加了一些混动车型的身份标识。在配饰方面,新车配有电子手刹、驻车雷达、前排座椅加热、方向盘加热、车道保持、盲区监测、定速巡航、现代BlueLink车机系统等。在动力方面,领动PHEV搭载的是1.6L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机与电机、电池组合成的插电式混合动力系统。其中,发动机的最大功率为105马力,电机的最大功率为61马力,传动系统则搭载的是6速双离合变速箱,纯电模式下续航里程达到85km,混动模式下综合油耗为4.2L/100km。

    “省油又省钱又免购置税”这四款插电混合动力车型值得你选

     

    总结:

    总的来说,这四款主流车型在市场上的表现也是可圈可点。对于在牌照的烦恼或者有纯电动车型里程焦虑上担忧的话,插电式混合动力车型相信是最佳的选择。