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微微一笑很倾城 湖州试驾瑞虎7

微微一笑很倾城 湖州试驾瑞虎7

2016-09-07 16:01 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • “太湖美,美就美在太湖水”,这首描写太湖的歌曲,很小的时候我就听过,而且非常向往,这次奇瑞瑞虎7的试驾活动,就安排在了湖州太湖风景区,接下来我们一起去体验瑞虎7。

  •        “太湖美,美就美在太湖水”,这首描写太湖的歌曲,很小的时候我就听过,而且非常向往。这次奇瑞瑞虎7的试驾活动,就安排在了湖州太湖风景区,我们的住宿也下榻到了一个很安静的小别墅区,这里深夜很静,静得方圆几里地,连个小卖部都不见,能听到的就是蝉鸣蛙叫,闻到的是野花的浓香。
           由于杭州G20峰会的原因,我是从上海下午坐车,到傍晚的时候到达的湖州,湖州的天黑得很快,我们的晚餐也很快开始。为什么会提晚餐?是因为,这次的晚餐我们收获了关于奇瑞的品牌故事。一直以来,奇瑞给我一种感觉是低调,而这一次却了解到了奇瑞海陆空都有高端制造,而且一带一路的海外首站就是奇瑞的海外工厂。曾经很酷的奇瑞QQ、A5、瑞虎和旗云等仍然在海外热卖,而且奇瑞目前全球有17家海外工厂,产能也达到了21万辆,范围涉及到了俄罗斯、伊朗、印度、东南亚地区和中东地区等,这是我之前了解不够的。
           “微微一笑很倾城”,这是最近一部热播剧的名字,我还曾开玩笑说这个名字绝对不是70后编剧可以想出来,因为当我第一眼看到瑞虎7时的感觉就是:微微一笑很倾城!为什么呢?因为一排看过去,哪个颜色都喜欢,这种感觉很微妙!第二天的试驾前,我们照例听了厂家车型讲师的讲解,这位讲解师很牛,他不但人长得帅气,最重要是对奇瑞的T1X平台和各种车型都做了解析,最主要是通俗易懂,趣味性强。
           太湖水确实很迷人,晴空万里、风平浪静的时候,湖水波光粼粼,象一面宽大无比的大镜子。我们一车4个人,开着一辆红色的2.0L瑞虎7,就在湖边兜了一圈又一圈,拍了一景又一景。初秋的太湖,温度只有26度,不冷不热还有小风徐徐吹着,在路上我们还聊着新闻传播学,还讨论着传统媒体和自媒体的传播效果,经常觉得出来走走挺好,这种半度假式的试驾活动,收获得不仅仅是对车的评测,更多的是能够跟同行们进行业务交流和话题探讨。

           这次我们试驾的车型是2.0L+CVT,属于中配版本,从外观而言,车生活网编辑觉得,整车对“奇瑞TX”概念车的还原度相当高,设计灵感来自大自然的“水动力”,以奔腾的水流为元素,展示出被冲刷后的优美线条和蓄力向前的力量,可谓刚柔并济。
           都说“眼睛是心灵的窗户”,对于汽车而言,前大灯的设计很可能影响着人们对它的第一印象。奇瑞瑞虎7前脸上最夺人眼球的就是三叉戟式氙气大灯,造型新奇且不失美观。
     
     
            内饰方面,操控台整体造型舒展,撞色黑棕内饰令人耳目一新。仪表盘在视觉上很是美观,屏幕中间还能显示行车电脑、油耗、音响、胎压等相关消息。
           中控台布局也较为合理,类似导航、空调、音乐控制以及车辆设置等都能通过这块中置9英寸触摸式电容显示屏实现,系统的反馈速度也较为理想。奇瑞瑞虎7搭载有Cloudrive 2.0智云互联行车系统,可实现实时车辆状态监控\一键式远程车辆控制\全车全时极速4G-WiFi覆盖等功能,不过条件所限当天我们并没有体验这一环节,期待后续能深入体验。
           VOS语音智能交互功能的搭载也是其中一个亮点,通过点击多功能方向盘上的蓝牙通话按键,或点击中控大屏上的麦克风标志,口头发布简单指令,比如“找加油站”,奇瑞瑞虎7就能在导航界面自动搜索并罗列出附近加油站列表。
           除此之外,奇瑞瑞虎7还配置有360°全时全景式影像系统,车头车尾以及左右外后视镜均有摄像头。外后视镜除了搭载摄像头,在锁车后更可自动折叠。
             奇瑞瑞虎7的座椅系统由澳大利亚座椅FUTURIS研发团队开发,重点提升了靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性。说到座椅,我还是要说:微微一笑很倾城来形容,那种橙色很妖娆也很艳丽。很多品牌很多厂家,甚至是豪车上,都选用了橙色做座椅的色彩,但我敢说瑞虎7的橙绝对够养眼。后排座椅可按比例放倒,后备厢地板并未实现全平,而是有轻微坡度。

             我们这次试驾的是2.0L自然吸气发动机车型,与之匹配的是CVT变速箱,发动机最大功率90kW,最大扭矩182N.m。据悉,瑞虎7还将提供1.5T涡轮增压发动机车型,在变速箱方面,除了CVT变速箱外,还有5速手动变速器以及DCT双离合变速器可供消费者选择。
     
            当我们驾驶车辆在太湖周边的铺装公路上行驶时,第一感觉是:动力不错。方向盘转向很是轻巧,操控舒适。另外,奇瑞瑞虎7在中控液晶屏上设计了一个很有意思的功能:当我们打转向灯时,中控液晶屏马上会激活转向一侧的摄像头,车身俯视与倒车后视图像同步分屏显示,这种联动设计较为独特,在驾驶车辆经过人车混杂的道路时还是有其必要性的。
             在通过一些大的起伏路面时,前麦弗逊+后多连杆的悬架组合以及前后框式副车架的加入,能及时过滤掉车底绝大部分的震动,减轻路面高低落差对车辆带来的冲击感。
    总结:
            奇瑞瑞虎7来自由奇瑞国际化团队打造、融合了捷豹路虎和观致技术的专业SUV平台:T1X平台,是奇瑞汽车V字型正向开发体系的又一力作。最近一段时间,奇瑞的活动特别多,不到10天的时间,我就参加了3场,也许是很密集的接收奇瑞的信息的缘故,我现在整天都在研究奇瑞的正向开发体系和T1X平台,所以瑞虎7为什么会高于合资品牌的大多数品质,了解了T1X平台的平台化、模块化和规模化,你就知道,10万级别的车为什么会有那么好。当你知道了什么是正向开发,你就知道品质可靠和品质可控有多么的重要。一般来说,试驾后我会期待它的价格,而对于瑞虎7无论上市的价格是多少,我觉得都会微微一笑很倾城,国内海外都火爆!

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