比亚迪是一个非常有个性的中国汽车品牌，他们凭借超强的技术储备，以及先进的“双模双擎”理念，迅速成为中国新能源汽车的领跑者，并且获得了大批车迷的喜爱。而比亚迪对旗下车型以中国历史朝代来命名的方式，更是成为不少人津津乐道的话题。这一次，我们试驾的就是其中一款，比亚迪宋。        比亚迪宋的外观设计原创度非常高，呈现出年轻而且富有活力的风格，上扬的腰线、悬浮式车顶、刻意突出的明暗线条均凸显其追赶潮流的定位，而与众不同的车身配色更是让人过目难忘。        比亚迪厂家认为，宋朝是我国历史中最有品味的朝代，而这恰好与比亚迪宋“有品味”、“追潮流”的产品定位不谋而合，因此把这款车命名 为“宋”。我们可以看到，宋的车内设计和外观一样花费了很多心思，整个内饰的造型看起来非常舒展，中控部分上下交错的设计理念也显得更有层次感。        比亚迪宋的内饰设计，体现出浓厚的科技感，黑色中控台搭配银色饰板，看起来不落俗套，两旁的圆形出风口与中央圆形空调面板遥相呼应。大量软性材质的包裹则凸显出豪华质感，中央大尺寸的中控屏幕满足了国内消费者越来越高的要求。
       比亚迪宋的长、宽、高尺寸分别为4565/1830/1720mm，轴距为2660mm，通过设计师的巧妙设计，营造出了宽敞的乘坐空间，同时，宋的座椅宽大而且填充厚实，不但对前排乘客很友好，还非常完美的照顾到了后排乘客。
       配置方面一直是比亚迪的强项，宋也同样如此。除了提供常见的多媒体导航、自动空调、自动驻车、座椅记忆、座椅加热等功能。在比亚迪宋身上，还可以看到全景影像系统、陡坡缓降、车载式行车记录仪、PM2.5过滤功能等，可谓是多个愿望一次满足。        我们这次试驾的宋是汽油版的2.0T车型，传动方面匹配6速双离合变速器，另外还有1.5T发动机+6档手动的版本，经过这几天的试驾，总体上感觉这个2.0T的动力非常充裕，起步轻巧，也不会有双离合那种常见的拉扯感，日常驾驶很轻松。        在悬架方面，宋采用了前麦弗逊、后多连杆的方式，悬架调教偏向于舒适家用。在行驶过程中，可以感觉到车身整体性强，支撑到位，响应灵 敏，连续变线时对车身的稳定性控制也让人满意，既可以给驾驶者以充足的信心，又很好的保证了乘客的舒适性。
       作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋拥有动感的外观，丰富的配置，价格也非常接地气，在底盘调校和动力匹配这两个方面已经达到了同级中国品 牌的领先水平，所以这款车在上市之后立刻受到了消费者的追捧，同时，这也让我们对未来的双模版比亚迪宋更加期待。