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号称“最强电混”? 试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i

号称“最强电混”? 试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i

2023-08-09 10:38
  • 皓瀚
  • 东风风神
  • 责任编辑:吴琪 来源:车生活网
  • 笔者日前就对全球首款搭载4挡混动技术车型——东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i进行了试驾体验。

  • 近两年在市面上涌现出许多混动车型,毕竟混动车型凭借其高燃油经济性及无需充电桩充电的两大特点,成为了燃油车与纯电动车之间的过渡车型。而混动技术也从原来的单挡、2挡、3挡发展到现在的4挡技术。对,你没看错!4挡混动系统已经出现在大家视野了,要知道挡位越多,技术就越复杂,那么对驾乘上又能够带来多大的提升呢?带着这个问题,笔者日前就对全球首款搭载4挡混动技术车型——东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i进行了试驾体验。

    搭载行业最领先的4挡智能混动系统

    首先东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i所搭载的是全新一代马赫1.5T混动专用发动机,综合功率达215kW,综合扭矩达565牛米据悉,该款发动机是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机,其热效率达45.18%,可谓是跻身世界一流发动机的行列。同时,整车最瞩目的技术核心在于所匹配的4挡智能混动系统,即“马赫电混DH-i”。

    要知道过去的混动技术特点在于,市区省油、驾驶平顺,但到了高速路况时期油耗及动力输出就完全没有优势。而东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i就能够很好解决这也的难题,4挡智能混动系统作为当前多挡串并联混动的最高挡,就是利用多挡位优势,从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合,既能够通过4挡变速保持全速域下的高效工况,又能通过ECVT进行换挡,在保证动力、省油的基础上,同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。

    这是一款动力强劲、又很省油的混动车型

    这次试驾全程均以城市道路和高速路段为主,车辆在起步的时候是以纯电驱动为主,在达到一定速域后发动机会介入进来,但是发动机介入进来的时候实际上是很难察觉到,只有深踩油门或者全油门的情况下,才能够听到一点发动机的轰鸣声,不得不说东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i在引擎隔音做的挺不错。

    另外,新车在中后段的加速真的很给力,要是不留意限速控制油门的话,真的很轻松的就能够突破高速120公里/小时的限速要求。要知道,这套混动系统官方披露的零百加速时间仅需6秒,足以媲美性能车的动力水平,更重要的是,如此强劲的动力下,官方所公布的综合油耗为4.2L/100km,可以说是真的超很省了。因此对于一款只加油不用充电的混动车型来说,满油状态下续航轻松突破1000公里+也是不成问题。

    此外,通过屏幕的能量管理系统,就可以清楚地看到车辆在行驶的过程中,发动机、电机及电池的工作模式。得益于多挡串并联的方式,东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i拥有7大混动能量管理模式:驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联,以及独有的双模功率分流模式。基于这7大能量管理模式,可以衍生出多达26种工作模式,可覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。

    在驾驶模式上,东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i分别有节能、标准、运动三种模式自由切换,除了通过屏幕切换之外,也可以通过方向盘右侧下方的圆形“S”按钮进行切换,可谓是运动氛围拉满。而这三种模式的区别,在驾驶上还是有些明显的,主要体现在油门的响应上,而且能力回收的力度也会根据驾驶模式的不同,也会有所区别。但关键的是在它的能量回收力度即便是开启最强模式,也并不会给人带来很强的拖拽感,这对后排乘客来说是非常的友好,可以避免出现眩晕感。

    另外,东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i转向方面也有三种模式,分别为舒适、标准及运动,每种模式下区别明显,关键是转向精准度上拿捏得真的不错,转向手感也是非常舒服。对于悬架滤振方面,新车整体还是有点偏运动,正常铺装路下悬架反馈很舒服、悬架支撑也做的不错,侧倾抑制也还行,但就是在过减速带,或者高低起伏的路段的时候后,就容易出现弹跳,这在后排乘坐的时候感觉就会很明显。

    中控13.2英寸大屏科技感拉满

    笔者认为东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i除了动力性、经济性表现出色之外,另外一个亮眼的地方那就是它的智能化座舱。座舱内部映入眼帘的就是它10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸瀑布式大屏。中控屏整体的UI设计及流畅度表现的很不错,而且在操作上也极其容易上手,也不需要进入太多的界面就可以轻松找到自己想要的功能。再加上新车还支持智能人机交互系统,仅需一次唤醒,就可以多次下达指令。有意思的是,新车还配备有i驾趣模拟声浪系统,分别有狂野赛道、多缸澎湃及风驰电掣三种模式自由切换,为驾驶增添点乐趣。

    当然,除了智能语音控制之外,新车还覆盖了包括车载微信、腾讯视频、全面K歌、QQ音乐、高德地图等APP。另外,在智能安全系统方面,新车配备有全车4路540°超高清摄像头、AEB自助紧急制动、ACC S&G全速域智能应巡航系统、LDW/LKA车道偏离/保持辅助、BSD盲区监测、 IHBC智能远光灯控制、TSR交通标志识别、ISA智能限速提醒、ICA智能领航辅助系统、AUTOHOLD自动驻车、RCTA后方交通穿行预警,ESC车身电子稳定系统、540°全景影像及DOW开门预警为行车安全提供更智能保障。

    总的来说,东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i整体表现真的很出众,它不仅有着不错的驾驶表现,更重要的是它在4挡混动系统的加持下,能够带来强劲的动力及低油耗的表现之外,还能够带来纯电般的行驶平顺性。相信其有着合理的定价,定能够收获满满。东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i很快就将在本月中旬上市,大家一起期待一波它的最终售价吧。