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执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

发表于 2020-12-12 11:34
  • 马自达
  • 昂克赛拉
  • 责任编辑:林旭维 来源:车生活网 阅读:4.3万
  • 树立百年品牌,是一个品牌在行业地位足够高的象征,而百万车主更是消费者对一个车型的最大认可!而就在今年,马自达品牌和MAZDA3便双双在国内完成了这两个惊人的成就。作为一个百年老店,马自达之所以能维持年轻且充满活力的品牌形象, MAZDA3可谓是功不可没

  • 执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

     

    树立百年品牌,是一个品牌在行业地位足够高的象征,而百万车主更是消费者对一个车型的最大认可!而就在今年,马自达品牌和MAZDA3便双双在国内完成了这两个惊人的成就。作为一个百年老店,马自达之所以能维持年轻且充满活力的品牌形象, MAZDA3可谓是功不可没,设计和驾控正是它“长盛不衰”的秘诀。

    保持年轻的秘诀?是对极致设计的执着

    执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

     

    “执着”我觉得可以作为马自达品牌的代名词之一,设计便是马自达最执着的其中一个点。自2003年MAZDA3首次登陆中国市场,年轻就已经成为了马自达3的代名词,出色的造型设计在国内初代车型当中就体现得淋漓尽致,熏黑处理的三管式鹰眼头灯及尾灯配合整车造型也明显突出运动感,风格更是自成一派,这正是当年吸引到不少年轻人关注的原因,设计美学可以说是在国内的第一代车型当中就已经埋下了伏笔。

    执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

     

    而第二代车型MAZDA3星骋,是让马自达在国内名声大噪的主角之一。它的设计理念源自于“风籁”概念车,马自达首次推出“流”的理念。 MAZDA3星骋正是集成了这款概念车的精粹。当年在同级别的家用车中,很难再找到外形如此“动感”的车型。除此之外,内饰方面更是早就用了“联屏”的设计理念,炮筒式的仪表,和同级别为数不多的“换挡按键”也算是非常超前地实现了大家对运动车型的期待,这也让MAZDA3车型的定位更为明确,它也成为市场当中为数不多的让消费者能为“设计”买单的车型。

    执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

     

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    如今,次世代MAZDA3昂克赛拉的外形设计基于“魂动”设计2.0再次进化,将日式美学中最为精髓的凛艳之美表现到极致。设计上遵循日式减法美学,彻底删减多余的要素,其设计更多的通过曲面营造出立体感,虽然简洁却强而有力,富有美感。而这份对设计的执着,更是运用到每一个细节,车身造型和装饰件都要求精细打磨,让每个面的折射都能做到无偏差的连续和延伸,用光影演绎精妙微纤的变化,这就是马自达对设计的执着。

    执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

     

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    “减法美学”除了运用于次世代MAZDA3昂克赛拉的外观造型,在内饰上同样如此。中控台设计以驾驶者为中心,强调水平方向的轴线感。以人类视觉的生理特性为研究基础,减少了内饰设计中的接缝和螺丝接口,空调出风口为隐藏式的淡出设计,最大限度减少“视觉噪音”,让用户能够专注于驾驶本身,打造简洁、纯粹、科学的驾舱布局。

    执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

     

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    除此之外,次世代MAZDA 3昂克赛拉的内饰品质和工艺也是远超同级,马自达工程师以0.01mm的增量调整开关操作,以此让用户感受到操作感觉的细腻而富有质感的变化。开关、按钮制作精良, 无论是按下、拉起、轻点还是转动它们,都能体验到相同的出色手感。无论外观还在内饰都能让消费者一眼入魂,一见倾心,这就是次世代MAZDA3昂克赛拉。

    “人马一体”是什么?就是用体验感征服用户

    不知道什么时候开始,消费者对于一台车性能的考量,都把目光聚焦在“马力”上,但马自达却从来没有盲目的追求大马力,而是一直将“人马一体”作为评价驾控乐趣的标准。以驾控体验征服消费者,毫无疑问比起堆砌账面数据要难得多,这也能看得出来马自达除了对极致设计的执着之外,对“驾控乐趣”的执着更是登峰造极。

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    无论是你开上的是哪一代的MAZDA3,它都会让你立马感受到,速度并不是衡量一款车的唯一标准。它的油门是否灵敏,操控是否灵活,车身反应是否迅速,这些与日常的驾驶乐趣息息相关的信息,马上就会在脑海中形成概念,这个时候我们就能领悟到原来“人马一体”是多么重要。

    执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

     

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    而到了当下最新款的次世代MAZDA3昂克赛拉上,“人马一体”的驾控乐趣仍然是它最大的一张底牌。其中GVC加速度矢量控制系统的升级版—GVC PLUS则成为了当中的最大亮点。新增的「回正力矩强化控制」系统,它能以每秒200次的频率检测车身状态,并在弯道中自动精确控制发动机的扭矩,还加入了轻微刹车和车辆轨迹迅速摆正功能,从而增加稳定性,配合极其平衡的底盘调教和重手感的转向系统,每次转动方向盘,整个车身就能立即做出反应,毫不拖沓地以稳健的车身姿态向着你要去的方向前进,让次世代MAZDA3昂克赛拉开起来充满性能跑车的味道,无论是在赛道上还是在日常驾驶情景中,都能充分体现出“人马一体”的驾控乐趣。

    总结

    MAZDA3至今依旧卓越,离不开马自达品牌的执着!对设计的执着,让次世代MAZDA3昂克赛拉第一眼望过去,就能够感受到它,绝不是一辆普通的代步车,而是一辆有着魂动个性设计的车。而对驾控乐趣的执着,则能让追求驾驶感的人们,对马自达传承已久的“人马一体”驾控乐趣念念不忘。执着成就卓越,次世代MAZDA3昂克赛拉大概就是马自达品牌对这句话最好的解释吧。

    执着成就卓越!长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉

     

    还有一个好消息,在2020年 12月31日前,购买次世代MAZDA3昂克赛拉及百年纪念款车型可享最高1.3万元综合补贴和36期0利率,日供低至30元起,置换最高可享5500元补贴,并加赠至高5000元选装优惠券(百年版车型除外)。另外购买次世代MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型除了在36期0利率外,长安马自达还额外提供最高15000元马自达品牌置换补贴,让黑科技不再高冷,如此吸引人的优惠政策,又有什么理由能够拒绝这款充满驾趣和黑科技的宝藏车型呢?