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息息相关的智能互联科技 特斯拉Model X就在身边

息息相关的智能互联科技 特斯拉Model X就在身边

2018-06-11 09:43
  • 特斯拉
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  • Model X
  • 责任编辑:吴琪 来源:车生活网
  • 在过去“智能科技改变生活”,似乎离我们非常遥远。其实,它无时无刻不在我们身边,正影响着我们的生活。最简单也是最直接的例子,手机。从我们最初仅仅只能用来打电话的大哥大,到现在可以上网遨游、手机支付等,这就是科技改变了我们的生活。

  •        而汽车也是一样,特斯拉,可以说它是颠覆了整个汽车传统行业。又或者说它是量产电动车领域的先锋。它旗下的Model S、Model X在智能科技领域上处于领先位置,使着电动车逐渐的深入我们生活当中。

           Model X可以说是颜值非常高的一台车,除了回头率高之外,可以说是目前最为智能科技。可以说在它的身上能看出一些未来感。比如,它的车门。在你携带着Model X钥匙的话,你往驾驶室放心走过去,车子自动解锁,同时将驾驶室的门自动打开,来迎接你上车。而你上车后,也可以做到不需要自己手动光门,仅需踩一脚刹车,驾驶室的车门就会自动关闭。听起来是不是很炫酷呢!除此之外,其它车门的话,你完全可以通过中控台的17英寸大屏幕去操作开启关闭。这跟平时的传统车来说是很新颖的方式。特别开启后门的鹰翼车门,总感觉满满的仪式感。

           驾驶视线的宽敞,想必很多驾驶者都很关心的。正如这台特斯拉Model X,可以说前排驾驶位及副驾拥有了一个视野非常广阔的座舱。她与其它传统车不一样。Model X它前风挡是直接到达前排位置的头顶,整整就是一个广角大天窗一样。但是,由于玻璃上有种特殊材料,并不需要遮阳帘什么的,就能直接很大的程度挡住了太阳的直射光线,而且也不会感受到被爆嗮又非常热的感觉。

           智能科技,对于现代生活来说是不可缺少的一部分。更可以说是紧密相关的。就像Model X 它将平时要使用到的一些功能,都集中在这个17英寸的大屏幕上。两边仅留了两个传统物理按钮。一个按钮是应急灯,另外个按钮是副驾位上的手套箱。对于传统汽车来说,可以说特斯拉颠覆了传统,以至于现在有很多品牌都在模仿。特斯拉Model X 这块大屏幕可并不是传统的播放音乐或者导航那么简单。其结合了很多实用及核心的功能。其集结了,蓝牙、空调、导航、车辆主被动安全设置等模块都集中在这块屏幕进行操作。可以说,你想调整车辆的悬挂高低、自动大灯的开启、超级充电站的查找、动能回收系统回收模式等等你都可以动动手指头来操作。

     

           MODEL X的动力系统由两台分别驱动前轮和后轮的交流异步电机组成,每台电机的最大功率均为193千瓦,动力系统总功率386千瓦,与电动机搭配的传动系统为一台固定齿比变速箱,这也是大大多数纯电动车的变速箱形势。电池方面由上千节18650三元锂电池组合而成,动力电池组平铺在车辆底部,结构与MODEL S基本相同。

           对于一台纯电动车来讲,充电可以说是消费者最为关心的。基础充电设施方便不方便,这对客户体验来说至关重要。特斯拉就有一套相对完善的充电系统,也就是它的超级充电桩。目前在广州特斯拉超级充电桩就有8个,分别在市中心及郊区中心地带。而2018年还有4个超级充电桩是目前正在建设状态,并会很快就对外开放使用。其实,特斯拉的超级充电桩充电速度还挺快的,基本上半个小时内就可以充到80%的电。而1个小时内就可以100%充满。其实,在这个半小时或1小时的充电时间里,不妨利用这时间放松下喝杯咖啡看会书。

           而对于日常驾驶,特斯拉的“自动辅助驾驶功能”,可以说比目前大多数豪华品牌的ACC自适应巡航系统及驾驶辅助系统来说还要更加智能化。除了配有跟传统差不多的“定速巡航”之外,MODEL X还装配了Autopilot系统其所需要的摄像头和雷达等硬件。可以看到方向盘位置有个灰色的“方向盘”这时候,我只需在启动了定速巡航的基础上再拨动一次巡航功能控制拨杆即可开启Autopilot系统。这时候,我只需要将注意力保持在车道前方路面上。车子会自动的保持在车道跟着前方车辆并保持一定的距离,另外,在保持Autopilot开启状态并打转向灯时,车辆会根据对应车道内的情况进行变道。以便有什么紧急情况,随时可以接手进行操作。

     

           Model X加速上,可以说在任何模式下,它的加速都很迅猛。对于其他一些品牌的纯电动车来说,大部分的加速劣势都是体现在中后段上。而特斯拉Model X不一样,其在中后段加速感还是一样的有力有推背感。行驶的品质上,特斯拉表现的还不错,悬挂调教就略显偏硬,而胎噪处理的还不错。风燥在120公里时速下表现都是能接受的。在乘坐空间上,第二排的空间还是很宽敞,两张独立的座椅坐上去很舒适。而第三排就因为外形设计的原因,造成第三排头部空间上就显得有些压抑。

     

    总结:对于一台传统的汽油车来说,加满一箱60升油箱所行驶的里程大约是在500-600公里之间。而,特斯拉Model X P100充满一次电行驶里程大约是在552公里。数据上看是与传统燃油车的续航里程基本相当的。对于我来说特斯拉Model X不仅仅只是一台“代步”电动车,它其实是不可缺少的一台既个性前卫又很智能化的“生活伴侣”。