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“真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

“真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

发表于 2019-12-19 09:38
  • 运动
  • 领克03
  • 领克汽车
  • 责任编辑:吴琪 来源:车生活网
  • 鉴于在之前的活动就试驾过了领克01、领克02,因此在这次的试驾会上就专门的试驾领克03。

  • 不知不觉领克汽车旗下首款SUV领克01迎来上市两周年,作为是领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品,自2017年11月底上市至今,在销量上已经突破14万辆,稳站国内主流SUV市场,成功的开启领克汽车全新发展阶段,并在短时间内成为最快突破20万销量的高端汽车品牌。小编近日,也去到了美丽的鹭岛厦门参加领克汽车两周年领享会,同时还有全系车型试驾活动。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

    鉴于在之前的活动就试驾过了领克01、领克02,因此在这次的试驾会上就专门的试驾领克03,只是很可惜的是并没有试驾上领克03+。这次试驾的是领克03劲Pro版车型,首先在他的外观上第一眼就给人感觉运动十足,个性鲜明的分体式大灯也是领克家族中独特亮眼的设计,前大灯采用着LED光源,并带有自适应远近光以及大灯随动功能,因此在常见的雾灯区域的位置上,采用了空气动力学导流口的设计,以便进一步优化领克03的风阻系数。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

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    其实从侧面看上去,可以说是领克03最美的姿态,厚重且具有很强的力量感。在长宽高尺寸方面,领克03分别为4657mm*1840mm*1460mm,轴距为2730mm,整体尺寸也是表现得可圈可点。尾部的造型可以说会受到更多喜欢速递、性能、改装的车友青睐。领克03主打就是运动型轿车,因此尾部出现了鸭嘴尾翼、后包围扩散器、两边双出运动排气管等。这不仅使领克03更具运动气息,看似夸张但又十分的合情合理,即使行走在马路上,回头率自然也要比其他热门车型还要高。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

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    在内饰方面,领克03延续了领克家族的内饰设计,全黑的内饰元素营造出强烈的运动感,个性化的设计上也并不会在长期使用下的视觉疲劳,而且中控台整体的设计,环抱式座舱设计让彷如在操控“赛车”一样。此外,平底式多功能方向盘,不仅具有不错的握感,并采用皮革包裹还带有换挡拨片功能。同时,领克03还搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和10.2英寸的触控大屏,仪表盘方面可支持四种主题显示,中央行车电脑可显示基本行车数据,而中控触控大屏上不仅有丰富的互联网、娱乐功能。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

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    领克03的座椅采用着一体式设计,类似赛车的桶形座椅,并且还有真皮及Alcantara材料相间的搭配方式,再加上红色缝线制。或许会觉得偏运动的座椅在乘坐舒适性上会大打折扣,但在领克03上并不会,反而在舒适性的表现有着不错的表现。而且在后排座椅的舒适性上依旧不减,地板中间凸起的也并不会很明显,对于中间乘客的乘坐舒适度来说有着一定的提升。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

    在动力方面,领克03搭载着1.5T 3缸涡轮增压发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩为265牛米,传动系统则配备的是7速湿式双离合变速箱。当然,为满足不同消费者的需求,领克03还有一款2.0T 4缸涡轮增压发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛米,传动系统配备的是6速手自一体和8速手自一体变速箱。不过这次我们试驾的是领克03劲Pro版车型,也就是搭载着1.5T 3缸发动机的版本车型。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

    说起3缸发动机,很多人都会想到其抖动大、噪音大等问题一直不敢考虑搭载三缸发动机的车型。但随着汽车工业的发展,3缸发动机的技术缺点早已经被解决好了,正如我现在试驾的领克03 3缸发动机版本车型,要是不提了话,真的会觉得其就是一款四缸发动机,在无论是车内、车外都觉察不到,特别是在车辆怠速的时候,并没有什么明显的抖动。而且在整个试驾过程中,领克03表现得干劲有力,油门的响应能做到随叫随到,并且在中段加速中,都能获得良好的爆发力。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

    双离合变速箱在低速下的顿挫感,在领克03上也并没有感受到。在对于动力的衔接上,换挡速度都表现的十分出色,而且整体的逻辑性都较为运动,即便是普通模式下,变速箱都十分积极响应,能够及时的感知驾驶员的意图。但切换运动模式之后,这车子的野性也就一下释放出来了,当深踩油门时,车子并没有明显的降低拉高转速的行为,但油门的响应会更加的迅速,这时要是使用换挡拨片来介入操作的话,那会来的更直接。刹车也并不会给人觉得很生硬,对于新手司机或者初接触该车型来说,能很快速的掌握。同时,方向盘的指向性也很精准,并没有太大的虚位,对于劈弯来说他可以给你很好的信心。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

    对于行驶质感方面,紧绷的车身给驾驶者带来直接的路感反馈,底盘的表现真的让人惊喜,并不会出现松散的感觉。当然对于一台运动型轿车来说,后排乘客的舒适度并不会很友好,但领克03的表现上则就不是这样了,他并不会过度的牺牲舒适性,让后排乘客有着舒适的乘坐空间。

    “真香,同级C位非他莫属”试驾领克03

     

    总结:

    领克03的表现无疑都能让他成为同级中一匹黑马,他一直坚持做着最个性的自己,我也希望他能把他这份个性一直持续下去。纵观领克汽车来说,车型的持续热销也支撑和推动了领克经销商网络、用户社群等的迅速发展:截至目前,领克经销商运营数已达279家,共覆盖超过230个城市;官方俱乐部Co:Club的粉丝数超过100万,各地“Co客领地”车主社群数量184个,覆盖领克粉丝133,083人,用户生态持续拓展。