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换脸的极光,还能不能成为爆款?

换脸的极光,还能不能成为爆款?

发表于 2019-07-25 09:07
  • 路虎
  • 极光
  • 责任编辑:林旭维 来源:车生活网
  • 曾经,路虎揽胜极光是路虎品牌的明星产品,优雅流畅的轿跑外观也可以算得上是中型轿跑SUV的先河,也因为这台车让不少的女性用户喜欢上这个豪华SUV的品牌。虽然后来极光由于竞品车型的层出不穷而销量逐渐萎缩,但如今,这台曾经红极一时的SUV即将换代,那它又

  • 曾经,路虎揽胜极光是路虎品牌的明星产品,优雅流畅的轿跑外观也可以算得上是中型轿跑SUV的先河,也因为这台车让不少的女性用户喜欢上这个豪华SUV的品牌。虽然后来极光由于竞品车型的层出不穷而销量逐渐萎缩,但如今,这台曾经红极一时的SUV即将换代,那它又有没有实力争取回原本应该属于它的市场份额呢?

    • 外观部分

    作为豪华紧凑型SUV市场的先驱,这款新款的路虎揽胜极光将会是一款全球车型,计划在127个国家上市,它凭借着优秀的设计和尖端的制造技术相结合,已经获得了多个国际奖项。

    而新款的路虎揽胜极光(参数|图片),继续延续了自己年轻化的设计定位,但可以明显地看得出这一代极光将在外观设计上借鉴了很多“前辈”星脉的设计元素。前脸部分就应该最为明显了。

    但独特的平顶设计和上升腰线则得到和良好的延续。Narvik Black黑色撞色车顶,20英寸5辐熏黑效果铝合金轮毂,黑色车身饰件为新极光(参数|图片)带来了更高的颜值,而巨大的轮拱设计,应该也是人们第一眼就会喜欢极光的外观要素之一。

    要说现款极光被诟病的地方,最多肯定是其空间,而新车在尺寸方面车长4371mm,宽1649mm,轴距2681mm,和现款并没有太大的变化,但由于路虎对新的极光做了更优化的横向设计,让这款新款的激光有了更好的内部空间,后排的腿部空间也有一定程度的提升。

    • 内饰部分

    而在新款极光的内饰设计上,精雕细琢的设计融合了简单的线条,更多地表现出来英伦豪华品牌的高级感。而据官方介绍,在内饰的用料上更换了大量的可回收环保材料,确保舒适、健康。

    而双玻璃屏幕控制的面板也体现出了新极光的科技感,造型依然和前辈星脉相仿,Touch Pro Duo信息娱乐系统是车内科技体现的核心部分,它结合了两个光滑的10英寸高清玻璃触摸屏、方向盘后的12.3英寸液晶仪表以及彩色的抬头显示器。更好的人机工程学的设计和电容式开关更便于驾驶员操作,同时这套系统也智集成了Apple CarPlay和百度Carlife两套手机控制系统,以及带有充电功能的Click & Go后置平板电脑支架、4G WiFi热点(最多可支持8台设备)和6个USB插槽,超广角的流媒体后视镜也首次被引入。

    同时路虎新极光还增加了InControl远程智能手机应用程序,控制范围包括车辆定位,车辆检测,远程解锁,发动机预热以及空调系统等,也可以通过网络在线更新车机系统和软件,说实话目前可以做到这些的豪华品牌反而并不多,路虎率先提供了这样的服务,无疑可以让它在同级别里面显得更有吸引力。

    • 动态部分

    发动机方面,新款的极光将采用Ingenium英杰力发动机,最大马力将为248匹,最大扭矩为365牛米,变速箱将采用ZF的9速变速箱,百公里提速仅需要8秒,综合油耗7.1/100公里。除了纯燃油版本的车型,MHEV的48V轻混系统也将在国内同步,这套轻混系统根据目前的消息将会介入发动机动力的输出,帮助车辆起步加速。而据说PHEV的插混版本也会在后续推出。

    作为SUV世家,新路虎揽胜极光的AWD四驱系统一直都有着非常好的表现,这就不过多去讲述了,这次的换代更多地是做了功能的优化,比方说增加了全地形“透视”技术,可以帮助驾驶员“透视”引擎盖下方的路况,保证越野时的视野。同时增加了Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统,通过检测单侧路况环境,自动调整最适合的地形模式。

    总结

    总而言之,第一代的路虎揽胜极光,是凭着自己独特的设计让自己站上了销量的巅峰,而新一代的极光,则延续了它的“美貌”,而且增加了更多的“内涵”,目前该车在国内已经开启了预售,官方预售价为35.9万起,同时享受2年24期零利率和5年合共10次免费常规保养,最终售价也将在7月31日正式公布。