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豪华硬派越野,除了奔驰大G其实还有它

豪华硬派越野,除了奔驰大G其实还有它

发表于 2019-06-05 09:23
  • SUV
  • 路虎
  • 越野
  • 卫士
  • 责任编辑:林旭维 来源:车生活网
  • 奔驰G级,毫无疑问是豪华硬派越野车里面的佼佼者,经典方盒子的造型,超强的越野性能,加上豪华的内饰设计,让它所向披微。但在此之前,其实还有另一台豪华硬派SUV的存在,那就是目前已经停产了的英伦豪华硬派SUV,路虎卫士。 论历史,路虎卫士的生产历史要

  • 奔驰G级,毫无疑问是豪华硬派越野车里面的佼佼者,经典方盒子的造型,超强的越野性能,加上豪华的内饰设计,让它所向披微。但在此之前,其实还有另一台豪华硬派SUV的存在,那就是目前已经停产了的英伦豪华硬派SUV,路虎卫士。

    论历史,路虎卫士的生产历史要比奔驰G级还要久远得多,1948年,第一台路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式下线,并在当年的阿姆斯特丹车展中首次推出,当时采用铝制车身的它同比其他车型都要更为轻巧,同样方正的外观设计,也非常引人注目,初代的卫士搭载1.6L4缸发动机,最大马力仅50匹,扭矩108牛米,销量突破20万,这也决定了路虎卫士的历史地位。

    而后来的卫士,更是出色地出现在各种场合当中,家庭旅行车,多用途车,再到国家军备用车,再到越野赛场,007系列电影中,都有它存在的身影,但当然了,最让我们熟知的还是06年停产前的那一款,可以在奔驰大G旁分一杯羹的版本。

       

    路虎作为世界上生产最多四驱越野车型的厂商之一,对于自己旗下的唯一一款硬派越野车型自然也是下了不少心血,卫士自然也是路虎品牌当中越野性能最强的车型,它配备了机械式的全时四驱系统,以及机械式的中央差速锁,能够在前后桥有效地分配力矩以应对各种地形及气候条件,征服所有路况。

    而卫士的设计也非常简单直接,非承托式的车身,独立大梁,较短的轴距,都能更好地让卫士表现出自己彪悍的越野性能。而在动力配置上,基本也是为越野服务,2.4L的柴油发动机,最大输出功率仅为122匹,但扭矩可以达到360Nm,而配置的6挡手动变速箱,合计可以提供到12个前进档位和2个后腿档位选择,适应各种极限路况。

    可惜的是卫士在2016年宣布由于排放标准等问题正式停产,在68年的销售生涯中,路虎卫士系列合共售出超过200万台的数量。但有意思的是在去年,2018年,品牌70周年之际,路虎方面又推出了一台名为卫士Works V8的特别版车型,还搭载了5.0L的自吸V8发动机,这种案例恐怕也不多见吧?

    但这并不是新款的卫士,而新款的卫士目前路虎也还在积极研发当中,早前海外媒体也发布过一些假想图以及路试的谍照,和大G的改款不同,新的卫士或许并不会沿用过去的方正外观而是推倒重来,仅保留了一些卫士的设计元素,虽然路虎方面承诺,新款的卫士将会是路虎品牌历史上越野性能最强的一台,但不少人则认为这样的操作算是毁掉了一代经典,但这样又何尝不是厂家的无奈之举呢?