当前位置:首页 > 多彩车生活 > 汽车文化 >

那一抹的骚蓝,R36凭什么成为神车

那一抹的骚蓝,R36凭什么成为神车

发表于 2019-04-10 09:18
  • 大众
  • 3.6
  • R36
  • 责任编辑:林旭维 来源:车生活网
  • 很多品牌都有着一个非常具品牌特色的骚蓝色,就想保时捷的迈阿密蓝,宝马的阿布扎比蓝,但要说最低调最骚的,小编心中始终能快速地给出一个答案,那就是大众神车R36的比斯开蓝。 大众旗下高性能神车还是不少的,高尔夫R和GTI系列当然首当其冲,但R36却一直有

  • 很多品牌都有着一个非常具品牌特色的骚蓝色,就想保时捷的迈阿密蓝,宝马的阿布扎比蓝,但要说最低调最骚的,小编心中始终能快速地给出一个答案,那就是大众神车R36的比斯开蓝。

    大众旗下高性能神车还是不少的,高尔夫R和GTI系列当然首当其冲,但R36却一直有着比高R更高的神车呼声,这到底是为什么?不就是一台看起来普普通通旅行车吗,今天我们就来揭秘一下这台R36到底“神”在哪里。

    R36,大众旗下唯一一台以R命名的旅行车,虽然已经是10年前的事了,但它的传说还仍然广泛流传,它也是大众里面扮猪吃老虎的车型的代表作。实际上,R36就是国内迈腾B6的旅行版,而最大得区别就在于大众给了这台旅行车一个对得住“R”之名的性能车调教。

    先从动力说起,R36拥有着大众当时引以为傲的3.6L V6自然吸气发动机,最大马力299ps,最大扭矩350牛米,官方零百,加速时间不到6秒。这样的数据虽然现在看并不算特别突出,毕竟现在各大厂商都出了各种高功率2.0T发动机,大把大把的车走进了5秒俱乐部,但这样的高性能带4 MOTION四驱的旅行车,当时真的没有另一台。而且大众这台VR6 NA发动机的那种顺滑低沉的声浪,也会让人非常陶醉。

    而且R36更吸引人的就是素车即成品,官方已经完美地帮车主设定好车身姿态,原车前后都比普通迈腾降低了25mm的高度,前后都只有2指。而且悬挂调教精良,完美兼顾了日常家用和偶尔的激烈驾驶,说实话除了部分自己改空气悬挂的姿态党,小编就真的几乎没有见过买R36的车主会换掉自己原装的避震的。

    除了运动性能强,R36的配置足够多,空间足够大也是它的最大亮点,主副驾电动座椅,座椅加热、座椅记忆,上坡辅助,定速巡航等等,加上著名的丹拿的音响以及后排B级车该有的脚步空间,旅行车应有的储物空间,确实算得上是一台“上得了厅堂,入得了厨房”的好车。

    不过吧R36说得那么好,也不见得就是真的无敌了,R36也有着较为明显的短板。比方说R36的油耗,百公里大概得维持在20L左右,实在让人有点吃惊。另外尽管R36和迈腾B6是同平台产品,但国内进口大众却不会因为这一点降低R36的养护成本,哪怕是一个R36前格栅就价值4600元,一条底漆后杠就价值7000元,即便是二手的R36价格不高,买得起也养不起,当然了,可能也正因为这样,R36的保有量在市面上并不多,这样才成就了它的神车名号吧。