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好车要有好名字 汽车命名漫谈奔驰篇

好车要有好名字 汽车命名漫谈奔驰篇

发表于 2014-05-29 16:00 责任编辑:叶小军 来源:车生活网
  • 子曾经曰过:“必也正名乎。名不正则言不顺,言不顺则事不成。”在中国古代,取名字可是个高端洋气上档次的大学问,一个人的名字好不好,关乎此人未来的命运。当然,名字与一个人的命运之间到底有哪些神秘的联系,

  •      子曾经曰过:“必也正名乎。名不正则言不顺,言不顺则事不成。”在中国古代,取名字可是个高端洋气上档次的大学问,一个人的名字好不好,关乎此人未来的命运。当然,名字与一个人的命运之间到底有哪些神秘的联系,本文也无力去探讨,但是一个产品,一个品牌,它的名字响不响亮,动不动听,其实会直接影响到消费者对此产品和品牌的印象,进而影响到销量和前途。正如品牌大师里斯所说:“在定位时代,你能做的唯一重要的营销决策就是给产品取什么名字。”
    在汽车领域,打造一个品牌往往投入相当惊人,而产品的名字,是建设品牌的开始,因而厂家一向非常重视车型的名字,有些企业为了给新车取名不惜付出高额费用,经历漫长的征集过程。本系列文章试图讲述各品牌的车型命名由来,因为工程浩大而小编能力有限,只能讲个大概,故曰“漫谈”。

    我们从汽车的先驱奔驰(BENZ)开始。BENZ这一名字来自创始人卡尔·弗里德里希·本茨(Karl Friedrich Benz,1844年11月25日-1929年4月4日),引进中国之后,香港等地区翻译为“平治”,内地则命名为“奔驰”,“平治”有“治国、平天下”的意思,而“奔驰”则非常准确生动的表达了产品本身的特性,可以说完全符合“信、达、雅”的要求。

    卡尔·弗里德里希·本茨 戈特利布·戴姆勒


    和奔驰连在一起的,往往还有“梅赛德斯”和“戴姆勒”,这两个名字也有一段故事。戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)是另一位伟大的汽车先驱,1886年1月,卡尔·奔驰发明了世界上第一辆三轮汽车,并获得专利(专利号:DRP 37435),几乎同时,戈特利布·戴姆勒也发明了世界上的第一辆四轮汽车。奔驰汽车公司成立于1883年,而戴姆勒汽车公司由戈特利布•戴姆勒和威廉•迈巴赫联手创立于1890年,1926年,奔驰与戴姆勒正式合并。


    1902年,Mercedes(梅赛德斯)正式注册为商标

    1900年左右,戴姆勒公司的最大客户埃米尔•杰利内克(一位奥匈帝国商人)向公司提出了这样一个要求:用他女儿的名字梅赛德斯(Mercedes,西班牙语中有“幸福”的含义)来命名新车,结果公司采纳了他的要求,1902年6月23日,戴姆勒公司申请将“MERCEDES”(梅赛德斯)注册为商标并得到批复。


    梅赛德斯本人

    1926年6月28日,奔驰与戴姆勒合并之后,为了体现两家公司的平衡与相互尊重,新公司生产的汽车产品从此被命名为“梅赛德斯-奔驰”(Mercedes-Benz)。到了1989年,戴姆勒-奔馳公司已成为一家很大的集团控股公司,下设四家子公司,梅塞德斯-奔驰汽车股份公司是其中最大的子公司,其余三家子公司分別是德国宇航公司、电子电器公司和国际服务公司。

    在1886年至1900年期间,奔驰在车型名称上还没有一个统一的规则,大多以英文命名,比如Viktoria(维多利亚)、Velo(维洛)、Elegant(雅致)、Phaeton(辉腾,指敞篷轿车)、Tonneau(指加了舒适后座的车)等。1900年至1920年间,开始用功率数加上功率单位作为命名规则,比如说奔驰35PS,8PS,11PS,15PS,20PS等车型。


    1923年的Tropfenwagen

    1920年后,大部分的奔驰乘用轿车开始采用三位数字+字母的命名方式。在新规则中,数字代表了发动机的排量,如130H这款车就是约1.3L的排量。末尾的字母特殊情况下可能是两个,这些字母指的是奔驰在这款车型上使用的新技术或车型本身的定位等。不过越野车和跑车并不遵循这个规则,比如1926至1939年的六轮越野车G系列,字母在前面,后面衔接的是一位数字。再有经典的奔驰跑车SSK(Super Sport Kurz的缩写),名字完全使用字母,意思是“短车身的超级跑车”。


    奔驰G级的鼻祖,1934年G4越野车,二战中为希特勒座驾

    1955年,奔驰190SL问世,从这辆车的名字可以看出,奔驰车名的末尾大写字母数量由之前的一个变成两个。从50年代开始奔驰的车名逐渐变成三位数字衔接两到三个字母,例如280SEL、300TD、200CE等。这些数字的含义延续了之前的规则,而后缀字母所包含的信息要比之前的更丰富,不仅包含了发动机所使用的技术,还包括了车身样式的特征、车型的级别。


    奔驰220

    60年代之后,越来越多的奔驰车带上了“E”这个字母,比如奔驰300SEL、500SEC、300CE、230GE等,“E”是Einspritzen的缩写,表示发动机采用了电子燃油喷射技术。但是随着科技的日益发展和普及,几乎每辆奔驰都采用电子燃油喷射,“E”也就逐渐失去了意义,进入90年代初便不再使用。

    1993年开始,奔驰乘用车系列陆续采用新的前字母后数字的命名规则。奔驰按照“车型级别->排量->备注”的逻辑顺序做了调整。头字母一般是一到三个,表示产品系列,比如S-Class、E-Class、C-Class等。紧接着的三位数依然延续之前的含义,一般代表发动机排量(增压车型例外)。结尾部分是备注,如果是长轴距版本,则在末尾加上L;如果有需要宣传的亮点技术,那么会另加标注,比如“E300L CGI”,CGI是奔驰的最新发动机缸内燃油直喷技术(Charged Gasoline Injection);比如S400 Hybrid,代表这是一款混合动力轿车。

     

    车系字母
    来源单词(德语)
    释义
    A级
     
    小型掀背车
    B级
     
    豪华运动休旅车
    C级
    Compact
    紧凑型轿车(实际上已变成中型车
    E级
    Exekutive
    行政级轿车
    S级
    Sonderklasse
    旗舰级轿车
    G级
    Geländewagen
    越野车
    GL级
    Geländewagen Leicht
    轻型越野车(相对G级而言)
    GLK级
    Geländewagen Leicht Kurz
    紧凑型的轻型越野车
    CL级
    Coupe Leicht
    轻型的轿跑车
    CLS级
    Coupe Leicht Sportlich
    轻型运动型轿跑车
    CLK级
    Coupe Leicht Kurz
    紧凑型的轻型轿跑车
    M级
    Mehrzweck
    多功能汽车
    R级
     
    豪华旅行车
    SLR
    Sport Leicht Rennsport
    具有赛车运动特质的轻型跑车
    SLS
    Sport Leicht Super
    轻型超级跑车
    SLK
    Sport Leicht Kurz
    小型轻质运动跑车
    SL级
    Sport Leicht
    轻型运动型跑车

     

    在奔驰庞大的产品线中,有一个代表高性能的AMG家族,1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了一家公司,他们决定以他们的姓氏的首字母以及公司所在地的首字母为公司命名,AMG的名字由此而来。AMG公司的主营业务就是汽车改装,成立初期,AMG就以奔驰300 SE为基础改装该车,并参加了当时的欧洲房车锦标赛,并取得了不错的成绩。1999年1月1日,戴姆勒-克莱斯勒集团完成了AMG股份收购,AMG成为戴姆勒-克莱斯勒集团的全资子公司——Mercedes-AMG有限公司。AMG车型的命名采用独立的规则,如C63 AMG、G55 AMG、SLK55 AMG、SLS AMG、CLK DTM AMG等。

    未来,奔驰的产品线还将继续丰富,命名规则也会有所调整,除了保留标志性的C,E和S级之外,轿跑车和敞篷车将使用CL前缀,比如CLA是基于A级的轿跑车,CLC将被用于下一代C级轿跑车和敞篷车,此外还有CLS,可能还会有CLE。crossover的命名将采用从G级派生出来,比如A级crossover是GLA,现有的GLK或许会变成GLC,是不是有点乱?


    奔驰有史以来最经典的跑车

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