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产品需要基石 i-GMP就是北京现代的基石

产品需要基石 i-GMP就是北京现代的基石

2022-05-23 16:14
  • 产品
  • i-GMP
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 造车平台是车企的骨架 随着造车技术的不断更迭,评价一款汽车是好是坏的标准也在逐年提高。车企在生产过程中,如果想让所有产品的质量都保持在某一高品质的标准线之上,那一款好的造车平台就十分重要了,它相当于是车企的骨架,是支撑车企为用户提供优质产品

  • 造车平台是车企的“骨架”

    随着造车技术的不断更迭,评价一款汽车是好是坏的标准也在逐年提高。车企在生产过程中,如果想让所有产品的质量都保持在某一高品质的标准线之上,那一款好的造车平台就十分重要了,它相当于是车企的“骨架”,是支撑车企为用户提供优质产品的基石。而对于广大消费者而言,平台不仅是品牌实力的彰显,也是对用户未来品质车生活的可靠保障。

     

     

     

     

    可能有些小伙伴不太清楚,造车平台对于车企来说到底是一种什么样的存在?为什么可以称得上是“骨架”?简而言之,汽车平台化生产的最大优势就在于能够保障所有生产车型的品质,由于平台决定了车企生产的平均水平,所以当平均基准被优秀的平台提高到了一个更高的标准时,基于平台打造的车型也将会展现出更优秀的产品力。北京现代的i-GMP平台便是基于这样的思路应运而生的,也是众多消费者关注的焦点。

     

    i-GMP是北京现代的“杀手锏”

    目前北京现代旗下的第七代伊兰特、第十代索纳塔、第五代途胜L等实力车型均诞生于i-GMP平台,出色的产品特性也得到了市场的广泛认可。

    i-GMP平台的优势可以说数不胜数,首先它降低了所有平台车型的重量,但这不意味着安全系数会降低,反而因为平台的新技术加持,应用了更多超高强度钢材和热成型钢,使得车辆的车身强度提升了10%。此外,平台采用的多重骨架结构发动机舱,还进一步提升了安全性,即使在发生碰撞事故时,车身结构也能有效分散撞击带来的冲击力,并形成非常好的缓冲效果,有效确保驾驶舱的生存空间完整性,并能避免将撞击所产生的冲击力传递给车内的驾乘人员,使车辆内部的乘客或是驾驶员减少受到的冲击和伤害。拿第七代伊兰特来说,运用了参数动力学的感性运动设计理念,加上得益于i-GMP平台的轻量化车身和低趴造型,能够让驾驶第七代伊兰特的用户感受到更加明显的直线加速、更加灵活的转向,驾驶过程更富激情。

    不仅如此,空间表现上i-GMP平台也具有极大的优势,平台在车身结构重新进行优化的同时,将车身高度、车厢地板及座椅位置进行了下调,这让车内的空间表现更加突出,尤其是头部空间更加宽裕,这对于身材较为高大的消费者来说简直不要太友好,不会再出现动不动就“顶天立地”的情况。此外,i-GMP平台带来的更长车型轴距,也最大程度上加大了后排的空间,大大提升了后排乘客的舒适性,这在第五代途胜L、第十代索纳塔等大空间产品上也得到了更明显的表现。

     

    结语

    总的来讲,北京现代的造车实力在同级车企中拥有着不俗的影响力,其产品优势也得到了海内外诸多奖项的肯定。在未来的中国车市中可以预见的是,拥有领先优质造车平台,并有实力在外观和智能化领域不断颠覆传统的车企,才能有充足的实力和自信,在风起云涌的汽车市场站稳脚跟,傲视群雄。