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雷诺的反击!能跑500公里的雷诺江铃羿来袭

雷诺的反击!能跑500公里的雷诺江铃羿来袭

2021-09-28 09:41
  • 新能源
  • 雷诺
  • 责任编辑:林旭维 来源:车生活网
  • 毫无疑问,雷诺在我们国内的市场份额并不算太高,而且大多数消费者所记得的,也都是这个法国品牌的燃油车型,包括科雷嘉,科雷傲这些,而且去年宣布停售燃油车,或许不少人都认为,雷诺品牌应该也气数已

  • 毫无疑问,雷诺在我们国内的市场份额并不算太高,而且大多数消费者所记得的,也都是这个法国品牌的燃油车型,包括科雷嘉,科雷傲这些,而且去年宣布停售燃油车,或许不少人都认为,雷诺品牌应该也气数已尽。只不过,大家可能不知道的是,无论是海外还是国内,雷诺在新能源方面的布局可是从未止步的,而在9月26日上市的雷诺江铃羿,就可算是雷诺在国内反击的第一步棋。

    雷诺的反击!能跑500公里的雷诺江铃羿来袭

     

    9月26日,雷诺江铃羿正式上市,新车推出了6个版本车型,官方指导价为13.98万元-19.58万元,定位为纯电动轿跑车型,而这其中竟然还包含了500公里续航和双电机四驱高新能版。当然了,大家可能也留意到了细节,这台车并没有挂上雷诺的车标,而是以雷诺LOGO的菱形轮廓演变的新车标。因为这台车如果论生产商的话,它还是算是江铃集团新能源,它是雷诺和江铃共同合资的合资公司,也算是要给还在售的东风雷诺一个面子吧,而这款车其实也将直接挂雷诺标在欧洲市场市场进行销售,换句话说这也算是雷诺的一个全球车型。

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    说回车子本身,其实设计方面还是非常出彩的。新车采用了名为E.C.H.O的全新设计语言,前脸部分采用了电动车较为常见的封闭式格栅样式,分体式的大灯配合类似于獠牙样式的LED日行灯再配合锐利的线条,带来了极强的视觉冲击力。不过也所谓有赞也有弹,说实话这样的前脸造型多少有点撞脸国内的一些新势力品牌车型。

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    作为号称轿跑的车型,侧面造型也非常流畅,车身的长宽高分别为4675/1835/1480mm,轴距达到了2750mm,采用了我们称之为短前悬短后悬的设计,腰线从前到后轻微上扬让车身形成了俯冲的姿态,更突出运动感。另一方面C柱往后明显打造出了掀背的效果,稍稍有点特斯拉model3的感觉了。

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    同时值得称赞的是全系都标配225、45R18的大尺寸轮胎,样式也非常不错。另外配备SF套件的车型还将在刹车卡钳位置增加红色的涂装点缀,进一步凸显高性能的感觉。

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    尾部方面的造型设计同样突出,尾盖部分有上翘的小鸭尾来提升运动感,尾灯的Y型设计同样非常吸引眼球,整个尾部看起来也符合一台标榜运动车型的感觉。

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    而在内饰方面,雷诺江铃羿也并没有因为合资品牌的身份而降低标准,贯穿式连屏设计搭配双幅式多功能方向盘,使得整车的运动感与科技感得以兼顾。同时在用料和设计上也表现出较高的水平,层次感相当不错。

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    车机部分雷诺江铃羿搭载了EZOOM-Pilot 3.0系统。中控屏内置了科大讯飞车载生态,支持语音、手势控制以及OTA升级。另外配备多色氛围灯、远程操控。智能钥匙以及大尺寸的全景天窗,一系列例如APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助系统的驾驶辅助功能也是一应俱全。

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    当然了,其实这台车推出在动力系统配置方面反而是让小编最感到惊喜的,毕竟标配车型仅需13.98万元,但已经有达到500km的长续航,这是目前不少自主品牌也达不到的。而且动力表现也不差,最大马力也有150匹,峰值扭矩225牛米。而如果追求性能,双电机的版本系统最大马力更是达到了231匹,峰值扭矩达到395牛米,官方的零百加速只需要5.8秒,注意不是其他电动车说的0-50或者0-60喔,是标准的0-100km/h,再加上双电机四驱的加持,这台车性能表现绝对交足功课。

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    尽管它目前在国内市场还算是一款新力军的车型,前期的宣传也并没有像别的品牌那样来得铺天盖地,只不过凭借出色的产品力,配置和售价又极具性价比,再加上出色的外形,相信还是会博得不少年轻消费者的青睐,而据称该款车型第一批车型将在10月份进行交付,你对这款新车,又是否会有足够的信心呢?