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何苦“花钱买罪受”?斯威X3都帮你“安排”好了

何苦“花钱买罪受”?斯威X3都帮你“安排”好了

2021-06-17 15:58
  • 威X3
  • 何苦
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 随着社会进步,产业发展及生活水平的提高,如今大街上的汽车越来越多,也越来越便宜。不过,本以舒适、方便为目标生产的汽车,到现在却似乎有些背离。 比如有为了追求设计,而忽略了便利性的;也有为了低价竞争,而牺牲了安全性的。但作为一个拥有14亿人口和

  • 随着社会进步,产业发展及生活水平的提高,如今大街上的汽车越来越多,也越来越便宜。不过,本以舒适、方便为目标生产的汽车,到现在却似乎有些背离。

    比如有为了追求设计,而忽略了便利性的;也有为了低价竞争,而牺牲了安全性的。但作为一个拥有14亿人口和汽车保有量世界第一的国家,如果车企们都这么做,后果可想而知。

    当然,幸运的是这样的车企只占少数,大部分车企还是以老百姓的用车安全和便利性为主要目的,甚至其中还不乏一些“诚意过剩”的车型。比如斯威汽车旗下的斯威X3,作为一辆标准的紧凑型SUV,不仅安全性和便利性领先同级别,而且只卖5.5-6.69万元。

    斯威X3的车身尺寸分别达到了4615*1790*1790mm,轴距为2725mm,处于同级别中上水平。但考虑到让这个价位用户诸多的用车场景,比如过年过节走亲串戚,或者是帮隔壁超市拉点零食饮料,斯威X3大胆地采用了同级别少有的6座和7座两种座椅布局,这样一来不管是拉人还是拉货,斯威X3都能够灵活切换、实用更高。

     

    在动力上,斯威X3采用了这个价位标准的搭配——1.5L+5MT。不过,斯威X3这台1.5L发动机的各项参数并不差,最大功率达到了82KW,最大扭矩更是和本田飞度基本旗鼓相当,达到了152牛·米。另外值得一提都是,为了提升用户的舒适性,也为了打破消费者们对5万块SUV的刻板印象,斯威X3采用了前麦弗逊后五连杆螺旋弹簧悬挂,即便不小心走到乡村的烂路上,虽然不会有太强的高级感,但至少不会太生硬。

    对于售价为5-6万块的汽车来说,绝大多数情况下安全方面的确是个短板。但对于斯威X3来讲,保障用户的安全却是重中之重。就单纯拿一个安全配置来讲,斯威X3就比其他竞争对手更有“安全意识”,那就是——360全景影像。

    众所周知,常规情况下能够搭载360全景影像的车型,自主品牌大多数要至少10万块起步,合资品牌则需要20万往上。而虽然还可以通过后期加装,但不仅费用不菲,而且还不经用。据了解,市面上加装质量非常差的360全景影像也要1000块左右,而效果相对好点的则要高达3-4000块。另外,一旦遇到质量问题非常难处理,各种拆拆拆,可谓花钱买罪受。

    但在斯威X3这里,从不到6万的次低配车型就开始了标配360全景影像,基本上等于“白送”。即使是最入门车型,也搭载了180倒车影像,可谓“安全意识”极强。运用到实际生活当中,这项配置对于常年游走在乡村或是城市密集道路的用户来讲,太方便不过了。除此以外,斯威X3还搭载了ESP、TRC和上坡辅助等主被动安全配置,不仅强化了整车安全级别,也抬升了性价比。

    相比与10万块往上的紧凑型SUV,斯威X3确实无法做到与其平起平坐。但如果放在5-6万块这个市场,包括空间、动力、安全性,甚至是这里还没有提到的舒适性和豪华感,斯威X3都可以说比任何一款竞争对手都要给力。如果不信,大家可以去亲自试一下斯威X3,它一定会给你意想不到的惊喜。