当前位置:首页 > 新闻资讯 >

这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

发表于 2021-04-14 09:31
  • 大众
  • 甲壳虫
  • T1
  • 责任编辑:林旭维 来源:车生活网
  • 不得不说,现在消费者们都基本完全接受新能源车这个物种了,而新能源车也价格也渐渐地下探下来。而且以前大家都说,新能源车不需要进气口,对于设计来说会有更大的发挥空间,于是乎越来越多的新能源车新物种也被开发出来,但目前电动车市场又似乎像着一个出

  • 不得不说,现在消费者们都基本完全接受新能源车这个物种了,而新能源车也价格也渐渐地下探下来。而且以前大家都说,新能源车不需要进气口,对于设计来说会有更大的发挥空间,于是乎越来越多的新能源车新物种也被开发出来,但目前电动车市场又似乎像着一个出其不意的方式发展着,那就是“复刻”!

    欧拉新车(复刻大众初代甲壳虫)

    这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

     

    这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

    (图1为欧拉新车,图2为初代甲壳虫本尊)

    在这个浪潮当中最新的新闻,莫过于原本就主打个性化这个细分市场的欧拉新品,目前它还未定名。如果说欧拉好猫,欧拉黑猫那只能算是有别的品牌的影子,那这款未命名的新车可还真算得上是“不装了”,就连宣传图都可以去刻画出初代甲壳虫的感觉,就连颜色也特意设定成甲壳虫最为经典的黑色。

    这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

     

    这样的抄题不知道会不会引起大众品牌的注意,但肯定会引起粉丝们的注意,毕竟初代甲虫真的是不少人心目中“老爷车”的其中一个代表,而新车还会采用四门的设计车身会比正版甲壳虫要更大,同时内饰方面也采用了复古+现代大屏的风格,既打造出经典感也不失实用性。

    这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

     

    动力总成方面,这款车也大概率会延续目前欧拉好猫的硬件配置。实话实说这款车的推出,小编认为也算是成就了欧拉粉丝们的期望,毕竟如果有留意到欧拉的车友会你就会发现欧拉大多数的车主最为认可的改装风格就是“复古”,相信这款车也是离“复古”梦最近的一台了,而它也将在即将举办的上海车展正式亮相。

    大众iD.Buzz(复刻大众T1)

    这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

     

    既然我们拿“复刻甲壳虫”开了篇,我们也不妨提及另一台大众体系当中,受欢迎程度丝毫不输甲壳虫的车型,那就是MPV 大众T1,而要复刻它的不是别人,而正是大众自己。相信有关注大众iD.家族的消费者,率先被吸引的一定都不会是iD.4,iD.3这些一看就是要走量的车型,而是那台与T1非常相似的概念车iD .Buzz。硕大的前脸标志,圆润的车身,这些在当时看来非常普通的元素组合,现在却逐渐形成了一种文化符号,到现在,它受欢迎的程度仍丝毫不减。而iD.BUZZ就是大众为大家圆梦系列了。

    这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

     

    在2017年底特律车展上,iD .Buzz概念车可以说是获得巨大的成功,于是乎大众基本就确定,是时候让这款车回归了,近日其实外媒也根据概念车对这款车描绘了量产版的假想图,前脸硕大的VW标仍然占据C位,还增加了发光功能。V字形的前脸变成U字形,算是更符合当下流线型的审美。而大灯设计则沿用了ID家族的设计语言,并没有还原初代的圆形,形象上没那么萌,甚至有些许钢铁侠的感觉。

    这是未来版本的大众经典!这两款你们更偏爱谁?

     

    尽管就目前而言,这款车实际上仍然是处于概念车的阶段,但实际上我们早就听说过,这款车大众将计划在2021年四季度亮相真正的量产版,并有望命名为iD.7,并在2022年实现交付,而动力方面或许我们无法考究,相信会与目前我们所知的iD.4较为接近。其实小编对于这台车的期望值还是要更高的,毕竟它是出自于大众本家的产物啊!