近日，奇瑞集团在内部年度干部大会通报的经营数据显示：2020年奇瑞集团实现年营业收入1056亿元，同比增长1.2%，连续第4年营收突破千亿元。奇瑞集团未来将坚持新能源、智能化“双V”路线，全面拥抱智能汽车新时代。

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车是国内最早进行新能源和智能化布局的自主汽车品牌。

新能源技术方面，奇瑞从1999年开始研发新能源技术，拥有包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系。截至目前，奇瑞在新能源领域已累计申报专利900多项，获得授权专利 600多项，位居行业领先水平。在未来技术规划方面，奇瑞制订了“457”技术发展规划，它包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术，涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术。

在新能源产品方面，未来奇瑞的新能源产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱及氢燃料电池的新能源汽车。

智能化方面，早在2010年,奇瑞汽车便率先布局智能网联汽车技术。2016年11月，在浙江乌镇举行的世界互联网大会上，奇瑞与百度合作开发的无人驾驶汽车进行了国内首次开放城市道路试运营。

奇瑞与百度合作无人车于世界互联网大会运营

2017年9月，奇瑞与百度、中国联通携手打造了第二代奇瑞智能网联汽车，在江苏无锡市进行的2017世界物联网大会期间进行了现场技术展示，让现场粉丝亲身感受智能网联汽车的魅力。

第二代奇瑞智能网联车技术道路演示场景

2018年4月，奇瑞汽车发布智能化战略品牌“奇瑞雄狮 CHERY LION”，包含“雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造以及雄狮智行”五大业务板块，涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的智能化布局。其中，专注于智能网联系统的“雄狮智云”和专注于自动驾驶的“雄狮智驾”是核心业务之一。

2019年，中汽中心发布“汽车专利创新指数”排名。奇瑞在智能网联领域的综合专利指数跻身全球20强，位列自主品牌汽车企业第一位。

2020年奇瑞汽车与华为在芜湖签订全面合作框架协议，双方除了会共同研究探索5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。还将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面开展合作，助力奇瑞加快大数据时代的变革。

奇瑞与华为签订全面合作框架协议

目前，奇瑞“雄狮智云”智能网联系统，已实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地，并已应用在瑞虎和艾瑞泽等核心产品上。截止2020年底，雄狮Lion Cloud OS已经发展到4.0阶段，Lion Cloud OS用户达50万+。

雄狮智云4.0智能网联系统

在自动驾驶汽车技术储备方面，奇瑞已联合百度Apollo，推出自动驾驶技术平台。2019年，“奇瑞雄狮”开启北美公开路测，奇瑞成为全球第65家获得美国加州自动驾驶车辆测试许可的企业。

目前，奇瑞汽车的L2.5级自动驾驶车型已实现量产，预计在2025年实现L4级高度自动驾驶技术。

雄狮智驾L2.5级别自动驾驶技术

此外，2021年2月，奇瑞智能网联“未来工厂”一工厂项目还在国家级芜湖经济技术开发区开工建设。该项目将以绿色制造、智慧数字化技术为引领，致力于打造全国一流的绿色智能标杆工厂、智能网联的示范区。按照奇瑞集团“十四五”规划，智能网联“未来工厂”项目将在芜湖建设3个数字化、网络化、智能化的高端智慧工厂，率先开工建设的一工厂项目建成后可实现年产50万辆整车（含KD）生产规模。

奇瑞智能网联“未来工厂”一工厂项目开工建设

随着新一轮科技革命和消费升级的到来，140多年历史的汽车行业正面临颠覆性变革。未来，奇瑞汽车将继续秉承“技术奇瑞”发展战略，掌握关键核心技术，力争在智能化、网联化、电动化的未来新赛道上，跑出“加速度”，推动中国汽车产业转型升级。