在全球新冠状病毒疫情的影响下，汽车圈子里面已经取消了一个又一个被寄予厚望的大型活动，国内北京车展被延期甚至传出取消的传闻，海外影响就更加严重了，其中就包括海外媒体颇为重视的底特律，纽约及日内瓦车展。而更让全球车迷觉得惋惜的是，在1个月前最受车迷欢迎的“古德伍德速度节”也最终宣布被延期或取消，然而在这几天主办方似乎又传来了好消息。

大约在1个月前，古德伍德速度节的组委会宣布，古德伍德速度节因为疫情的影响活动将被推迟或取消，原本已经购票的的支持者们，可以将申请退款或者延期到2021年活动使用。不过假设今年的活动取消，整个运营可能都会承受着巨大的资金压力，因为古德伍德庄园的运营，基本上都是依靠该活动而存活的，一旦今年活动取消，甚至有可能让古德伍德速度节从此消失，这是大家都不愿意见到的。

而在前几天，古德伍德方面宣布，原本在古德伍德庄园举办的速度节，可能将会更名为“古德伍德赛车周”，并在10月份王者归来。而且可能会将活动的地点放到赛道中，这也将是活动方的首次，毕竟古德伍德的活动重点，除了静态展示之外，作为核心内容的赛车环节是必不可少的，而且标志性的古德伍德（Goodwood）爬坡赛也将继续进行，尽管具体细节仍有待官方公布，但只要不取消，相信都绝不会让车迷们失望，甚至由于主场设定在赛道，说不定还能引来更多大牌厂家的参与。

毕竟原本古德伍德速度节一直以来都吸引了全球各地的汽车收藏家、玩家以及各国厂商参与，论影响力可算是独一档的，在这场盛会上，人们可以看到来自不同领域、身处不同时代的传奇战车。从19世纪的蒸汽机车，到当前最先进的“F1战舰”；从四轮驱动的拉力赛车到身披诡异外衣的勒芒战车。从喷发出古董油烟的老爷车到最激动人心的公路超跑，一切与轮子有关、追求速度的利器都能够在这里见到，而其著名的爬山赛更是引来不少明星车手的挑战。

在2019年的古德伍德速度节当中，其实也有不少的惊喜值得我们回顾，比方说大众的纯电动跑车ID.R刷新了保持了20年的古德伍德速度节的记录出尽风头，而国内的新能源巨头蔚来也使用其电动超跑EP9以44.32秒的圈速的成绩刷新了经典爬坡赛的量产电动汽车最快圈速纪录，同时这也是古德伍德速度节25年历史上最快正式计时圈速的第五名，成为了首台在古德伍德记录在案的中国品牌汽车。其中也还有百年老爷车菲亚特S76继续赛道飞驰，本田的地表最强割草机赛道狂奔等等的经典镜头。

而2020年的古德伍德赛车周如果能如期在赛道举办，不难预测可能会有更多偏向于赛道方向调教的大牌品牌可能会参与其中，而且不少品牌由于疫情原因其实大招都还憋着，毕竟去年古德伍德，也有不少还未正式亮相的“谍照车”都直接下场跑了，今年相信也不会少，值得注意的是，去年的纯电动车型在古德伍德上大放异彩，会不会有更多中国品牌能登录到这个平台当中也是非常值得我们期待的，毕竟像小鹏P7，比亚迪汉等等的这些新车，可也都不是省油的灯，我们就静静地等待着最新的消息吧。