这几天海外网站各种在刷屏提前曝光全新一代讴歌TLX的效果图，果不其然讴歌官方迅速的给出了回应，正式的发布全新一代讴歌TLX的官图。回头看，讴歌TLX是与2014年的时候为接替讴歌TL车型而诞生，目前讴歌官方所发布的全新一代讴歌TLX是属于第二代车型。新车是基于讴歌Type S三厢版概念车型打造。其实讴歌TLX初代车型也引入了我们国内市场，并成为广汽Acura讴歌第二款国产车型-TLX-L。

 

讴歌作为是本田汽车旗下高端豪华品牌，自然也是流淌着本田运动DNA，那么运动、操控等词汇自而然的就会出现在全新一代讴歌TLX身上，首先在动力方面，全新一代讴歌TLX将会搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.0T涡轮增压发动机其最大功率为276马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统则配备为SportShift技术的10速自动变速箱。而3.0T双涡轮增压V6发动机目前官方暂未公布任何数据，但是有一点可以知道的是，该款发动机得到全新设计调教，其整体会比上一代的3.5L自吸V6发动机在马力及扭矩方面有着明显是提升，特别是在低扭矩的表现下会很出色。此外，全新一代讴歌TLX除了有前驱版车型之外，还将提供搭载了第四代SH-AWD四驱系统，其特点是偏后轮驱动，在正常行驶情况下会将70%的扭矩传递到后轮。

 

对于注重操控性的全新一代讴歌TLX来说，其在悬架方面依旧有着很高的水平。据了解，全新一代讴歌TLX搭载的是前双横臂独立悬架，相比绝大多数车型来说前悬架一般都是配备前麦弗逊式独立悬架的。该双横臂式独立悬架其特点是让车辆可更精准的控制车轮外倾角、脚轮角度以及脚趾角度，同时以最大程度的提升轮胎与地面的接触，从而改善转弯的抓地力以及操控性。

 

说回他的外观，说实话整体来看前脸还是依旧的家族化前脸设计，第一眼看上去与现款车型几乎一致。但细看的话还是能看出讴歌Type S三厢版概念车的轮廓，同时钻石型前进气格栅看起来更犀利，再配上全LED点阵式大灯以及夸张的前包围套件，会个人一种十分嚣张的感觉。

 

在车身尺寸方面，全新一代讴歌TLX长宽高分别为4942mm*1910mm*1432mm，轴距为2870mm，相比上一代标轴车型在长度方面增加了73mm，轴距增加了93mm。尾部的设计可以说运动了很多折线式的手法，犀利的尾灯与前大灯相呼应，而且尾箱上微微上翘的小鸭尾再配合这大尺寸的后扩散器以及双板双出排气布局等，每一处都透露其主打运动的身份。

 

值得一提的是，全新一代讴歌TLX A-Spec版本将会在标准版的基础上新增亮黑色涂装、19英寸鲨鱼灰铝合金轮毂。而TLX Type S版车型上则换装面积更大的进气口以及专属进气格栅，并新增更为激进的前分离器、后扩散器以及四出运动排气管等。

 

在内饰方面，有接触过讴歌现款其它车型的朋友相信一定不会陌生。其依旧是延续了讴歌家族化的设计，但是最为亮眼的是其首次采用了7英寸液晶仪表盘以及10.2英寸中控大屏，其不仅支持多种显示模式，在流畅度及清晰度方面均有着很大提升。在中控大屏下方看似复杂的中控区域不仅汇集了大量的按键和旋钮，对于盲操作来说还是十分的方便的。另外，全新一代讴歌TLX针对普通版车型和Type S版的内饰上做出了区分，后者在座椅头枕、门槛及方向盘上都加入了专属标识。

 

除此之外，官方还为全新一代讴歌TLX的内饰上提供了多种选择，其中饰板就包括有铝制、带开孔木质等。而座椅则提供了米兰诺真皮以及16向电动前排座椅等。至于在科技配置方面，消费者还可以选择为全新讴歌TLX选装10.5英寸的HUD抬头显示、带24色氛围灯的环境照明系统以及ELS高级音响系统。

 

总结：

国产初代的广汽Acura讴歌TLX-L在国内市场来说表现的整体较为中规中矩，目前也只有国五排放的车型。因此，笔者很期待全新一代讴歌TLX是否会继续引入国内市场。目前官方公布的全新一代讴歌TLX 2.0T车型将会在今年年内在北美率先上市，而全新一代讴歌TLX Type S将会在明年2021年正式上市。