谈到博越，相信大家都不会陌生，这款吉利汽车的明星车型，在吉利汽车地位也绝对是数一数二的。自2015年上市以来，吉利博越应该算是SUV市场里销量最稳定的车型了，每月几乎都有两万出头的销量，并且也一直排在销量排行的前几位。

 

而在近日，吉利汽车这款当家车型推出了一款博越的新增车型——1.8T手动精英型,该车可以看做是1.8T车型的入门版本，新车基于现款的1.8T手动智雅型打造，整车在外观上与1.8T手动智雅型保持一致，仅仅是在配置上有一定差异，并且售价上便宜了2000元左右，今天笔者就带大家来看看这款便宜了2000元的1.8T手动精英型,是不是值得购买的。

 

两款车型因为售价上仅仅差了2000元，并且都是较低配置的车型，对于部分消费者来说新车的推出似乎并没有什么必要。不过事实可并非如此，两款车型的配置差异还算是比较大的，下面就一起来看看。

 

首先两款车型的标准配置都还不错，都配备了主副驾驶安全气囊、胎压显示、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定系统ESC、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、无钥匙启动、真皮方向盘、8英寸中控屏、自动头灯、车窗防夹手、一键车窗驾驶位、后视镜加热、自动空调、温度分区控制等。对于不少消费者这些配置也足以日常使用，安全配置和舒适配置都还算不错。

 

而两款车型的差异则在于1.8T手动精英型多出了GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级等。而这些配置在1.8T手动智雅型上都是需要选装的，不过1.8T手动智雅型要多出了可选可开启全景天窗，并配备了坡道缓降、倒车影像、后驻车雷达。

 

相信看到这里我们就很容易发现两款车型定位的不同，1.8T手动精英型相比较1.8T手动智雅型更加注重智能配置，对于很多年轻消费者来说或许更有吸引力，当然全景天窗不可选也稍有遗憾，不过像倒车影像、后驻车雷达的后期加装成本也并不高，所以对于很多年轻消费者并且依赖倒车影像的消费者来说，手动精英型似乎更值得选择。

 

写在最后

作为国内紧凑型SUV市场最具代表性的车型，你几乎可以在他身上看到吉利在近几年的发展，不断积累的口碑让它不是昙花一现，而是成为紧凑型SUV的一颗常青树。而此次推出的1.8T手动两驱精英型在配置上更加注重时下年轻消费者在意的科技智能配置，也让更多预算不多的年轻消费者有了新的选择。