说到老年人代步车，可能更多的会成为我们坊间嘲讽的存在，毕竟说到这个词更多的会是贬义意味，一般可以说是安全性差，速度慢，造型怪异，做工烂的代名词，而且在国内的老年人代步车质量也正是参差不齐，更有不少是三无产品，危险程度自然不用多说。但又试想一下，如果这种系别的车型由正式的汽车主机厂去生产，是不是一下子就豁然开朗了呢？

是的没错，来自法国的雪铁龙就造出来了这么一辆超级小型的纯电动车型，而且原创性十足，非常吸睛。这台车名为Ami，尺寸甚至比以小而闻名的第一代Smart还要更小一些，其长宽高仅为2410x1390x1520mm，而且造型极为方正，从侧面看甚至分不清哪边是车头哪边是车尾，比甲壳虫还要更为对称，除此之外它极为奇特的开门方式也成为了一大亮点。

但也得益于其极为方正的造型，Ami的内部空间使用率似乎要比想象中还要更大一些，车辆内部的布置非常简洁，没有复杂系统更没有车机，只有基础的操作按钮和简洁的仪表，而这样的小空间却增设了非常多的储物空间，也正符合它的使用场景设定。

而当然了Ami的定位仅为轻型四轮车，它最高时速只有45km/h，而续航里程也仅为70公里，使用普通220V的电源充电3小时即可充满，它被视为市区内交通工具的替代品，也就是为了当前的单车一族以及骑“小电驴”的用户一个更高端的选择，其实简单点来说就是我们国内定位的老年人代步车了，因此，Ami丝毫没有和菲亚特500以及Smart抢市场的意思，只不过其光鲜的外表以及“不需要驾驶执照”的定位，相信已经推出也会让不少有点经济实力的学生党所青睐吧？

而目前这款车型将在3月30日在法国正式开始预订，预计6月份进行首批车型的交付，届时西班牙，意大利，比利时，葡萄牙以及德国都是暂定的销售区域，售价则暂定为6000欧元，折合人民币约46590元，价格并不是很高。而且提供长期租赁和共享汽车的厂家方案，因此我们几乎可以预见这款车在欧洲市场可能会和国内奇瑞小蚂蚁的能见度相近的盛况。

总结：

不得不说，国内的老年人代步车之所以如此不受待见，其糟糕的出品自然是主要原因，相信也没有年轻人愿意去花钱买一台会让自己掉面子的破玩意。但雪铁龙Ami的这台车一出，小编认为就不禁让人一下子思路开阔了起来，毕竟在国内还真没有哪个主机厂有投放资金去生产这个类别的车型，试想一下，假设政策允许的话，像长城，吉利甚至大众这些品牌也推出这种“潮流单品”级别的代步车，也许还真会是非常新鲜的事情呢。