2019广州车展已正式拉开帷幕，在万受瞩目的宝马展台迎来了全新3系的320和330双轴距车型的上市，它们分别是320i运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装和330Li xDrive M运动曜夜套装，以此来满足不同用户对于运动操控和专属豪华的追求。而在售价方面，320系列车型售价区间为29.39-31.89万元，330系列车型为37.99-40.99万元。

外观内饰有传承也有革新，多风格满足不同需求

在外观设计方面，此次上市的320和330双轴车型和此前已上市的325双轴车型并没有太大差异，延续了宝马3系经典的设计元素，如运动风格外观、短前悬、长轴距、颀长的发动机罩等；并且在此基础上，采用了更富有攻击性前脸设计，更加锐利的车身线条以及全新的C柱霍氏拐角，让整车的身形看上去更加矫健，也更符合时下消费者的审美需求。

伴随着全新车型的上市，宝马3系在国内的车型布局也更加完善，外观设计风格也扩充至4款，分别为豪华套装（首发版）、运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装，并且在车身颜色上也提供多达6种可选，包括备受年轻消费者喜欢的波尔蒂芒蓝和曜目金，新3系依旧是同级别最具个性和车型。

入门即高配，动力更具优势

320车型作为宝马3系的入门版，但是它的配置却非常丰富，全系标配了15项高价值配置：

动力方面搭载的是低功率全新2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达115千瓦，峰值扭矩为250牛·米，相比较同级别C级和A4L的入门车型，都已经开始采用了1.5T和1.4T车型，不仅在排量上有优势，在动力表现上也更加突出。

在性能强悍几乎可以看做是宝马汽车的一张名片，即使入门版的320长轴距车型它的0-100km/h的加速也仅为9.1秒，都要远领先于同级别车型。并且在燃油经济性上，宝马也采用了大量的创新技术为新车带来出色的燃油经济性，其中320Li车型百公里综合油耗仅为6.1升。而创新的液压减震技术和双球节减震支柱前桥、五连杆后桥的完美优化，则让充沛的动力在各种路况下均能发挥的游刃有余，保证精准的操控反馈。

很多汽车品牌特别是豪华品牌为了拉低车型售价门槛而特意推出一款“丐中丐”车型，它们的配置极低，并且几乎不会被排产或很少排产。而宝马320虽说是入门版车型，但是它的配置却并不入门，全系标配了包括12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸可触控中央显示屏、第七代BMW iDrive操作系统、BMW智能个人助理、LED大灯（含随动转向功能）、18英寸轮毂、中国专属舒适座椅、泊车辅助系统（含后视摄像机、自动泊车及循迹倒车功能）等，这在同级别车型几乎已属于中高配的水平，真正做到了入门即高配。

傲视同级动力，强化专属体验

动力方面，宝马330车型则搭载了高功率的全新2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率达到190千瓦，峰值扭矩达到400牛·米；并且330长轴距车型还标配xDrive智能全轮驱动系统，匹配最新的8速Steptronic手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间仅5.9秒，如此强劲的加速表现也是傲视同级车型。

并且在配置方面，作为顶配车型330车型则在325车型的18项标准配置基础上，增加了全彩平视显示系统、主动巡航控制系统（标准轴距车型为带制动功能的巡航控制系统）、手机无线充电、BMW行车记录仪、车载无线WiFi及免费流量等新增高价值配置，也让整车的豪华感进一步提升。

此外为了迎合国内消费者对于智能配置的需求，宝马330车型针对国内消费者加入了更多实用性更强的智能配置，如阿里巴巴天猫精灵、腾讯QQ音乐等中国专属的车机娱乐系统，进一步强化专属体验，相比较同级别车型要更人性化，也更重视国内市场。

写在最后：

作为宝马最经典的车型，3系发展至今已经来到了第七代车型，无论是在国内还是国外都享有盛誉。而此次广州车展上市的320双轴距车型和330双轴距车型都展现出了超强的产品实力，相比较同级别的C级和A4L有着明显的优势。并且这一代宝马也进一步深化国人专属，在细节设计上更符合国人用车需求，还加入了更多符合国人习惯的智能配置，这都是同级车型所不具备的，也可以看出宝马对于国内市场的重视程度。