“金九银十”相信大家都有了解，作为国内传统的销售旺季，绝大多数的行业都有会有着极大的增长，当然在车市也同样适用。而8月作为金九银十的过渡期，所以销量相比前几个月也会有所增长。而乘联会数据显示，今年8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%，1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。

【新轩逸】

虽说同比依旧处于下滑，但是相比较前几个月动辄十几二十的下滑速度，同比9.9%的下滑相比之下还算比较低。不过环比5.4%的增长速度还是让人十分堪忧，因为在今年国五换国六阶段，巨大的市场优惠，所以大多数消费者都选择了提前购车，而这样的造成的结果就是透支了之后几个月的市场。所以对于传统的金九银十，今年或许大家要做好相对冷淡的准备了。

【新朗逸】

而今天笔者要给大家重点介绍的则是市场份额最大轿车市场，在今年8月份，国内轿车销量76.0万辆，同比下降14.9%，环比增长1.8%。虽说是国内最主流的市场，但是同比下滑也是最大的，当然环比增长也是最低的。

 

在2019年8月份有28台轿车销量过万，当然德系依旧是最大赢家，有超过11款车型销量过万，而日系品牌也有多达10款车型，美系品牌也有4款车型。新朗逸以3.75万的销量成绩夺得冠军，而轩逸则以3.27万辆位居第二。一直以来朗逸和轩逸都占据着国内轿车领域的前两位，也拥有着扎实的口碑。

【速腾】

而此次轩逸随着老款轩逸库存车辆的减少，并且新轩逸刚上市价格较为坚挺，所以造成了产品的销量波动。新朗逸则上市有一两年的时间，整体价格相对稳定，并且优惠幅度也较大，所以在销量上会更有保障。

【新宝来】

新宝来自上市以来表现一直很不错，尺寸相比老款车型全面提升，外观也变得更加年轻时尚，竞争力变得更强。在8月份也是直接来到了第三位的位置，当然这也和它在近段时间不小的优惠有关。

【帕萨特】

帕萨特早8月份的销量达到了2.21万，成为了合资B级车的销量冠军，全新一代帕萨特在上市之后价格更加稳定，优惠也更大，并且采用了全新的平台。全新一代雅阁在超过凯美瑞之后便一直领先，当然这和全新一代凯美瑞价格一直比较坚挺，并且售价相比雅阁更高的原因。

 

而在销量榜前十五里仅有一款国产车型，便是吉利帝豪。帝豪在8月的销量为1.57万。而在销量前三十里，也仅有帝豪和长安逸动两款。和国产SUV相比，国产轿车的表现一直都比较疲软，如何提升消费者心中的形象成为了国产品牌发展的重点。