› 斯柯达在捷克姆拉达·博莱斯拉夫工厂的新涂装车间建成后，年产能将增加16.8万辆，达到81.2万辆

› 斯柯达汽车为新车间投资2.145亿欧元，创造了650个新的工作机会

› 新车间是欧洲技术最先进和最环保的同类涂装车间之一

【2019年8月28日，姆拉达·博莱斯拉夫/北京】斯柯达汽车位于姆拉达·博莱斯拉夫工厂的新涂装车间近日建成投产。每年有16.8万辆汽车将在新车间完成涂装，工厂的年产能因此提高到81.2万辆。斯柯达汽车为新车间投资2.145亿欧元，创造了650个新的工作机会。新车间是欧洲技术最先进和最环保的同类涂装车间之一。新车间的很多操作已经通过使用机器人实现自动化，而且创新科技的应用还使车间内的工作环境十分人性化。

（斯柯达汽车总裁梅博纳（Bernhard Maier）和斯柯达汽车全球生产和物流董事宇杰（Michael Oeljeklaus）等嘉宾为姆拉达·博莱斯拉夫工厂的新涂装车间剪彩）

斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）表示：“通过建立全新涂装车间，姆拉达·博莱斯拉夫工厂的生产设施得到进一步加强。新车间的建立是斯柯达为实施2025战略、实现持续增长而采取的一项重要措施。得益于此，我们将提升汽车产能，从而可更高效地满足客户的需求。此外，我们还在斯柯达总部创造了650多个新的工作机会，为增强捷克的汽车生产中心地位做出了重要贡献。”

（斯柯达汽车位于姆拉达·博莱斯拉夫工厂的新涂装车间近日建成投产。每年有16.8万辆汽车将在新车间完成涂装，工厂的年产能因此提高到81.2万辆）

斯柯达汽车全球生产和物流董事宇杰（Michael Oeljeklaus）表示:“新涂装车间是欧洲最先进的同类生产设施之一，现在已经建成投产。新车间将显著增加姆拉达·博莱斯拉夫工厂的产能，每年有16.8万辆汽车将在新车间完成涂装，工厂的年产能因此提高到81.2万辆。新车间的很多操作已经通过使用机器人实现自动化，而且创新科技的应用还使车间内的工作环境十分人性化。”

（斯柯达汽车为新车间投资2.145亿欧元，创造了650个新的工作机会。新车间是欧洲技术最先进和最环保的同类涂装车间之一。新车间的很多操作已经通过使用机器人实现自动化，而且创新科技的应用还使车间内的工作环境十分人性化）

新车间应用的先进涂装技术包括一个全自动运输系统，可在预处理和喷涂底漆的过程中运输单个车身。通过该系统，每辆车的运输参数均可单独设定，而这在由链式输送机传送车身的传统涂装生产线上是无法实现的。

（新车间是欧洲技术最先进和最环保的同类涂装车间之一，很多操作已经通过使用机器人实现自动化）

生产过程中的所有数据都将与相关车型进行电子化配对，并传送至各个独立的工作台，从而采用合适的材料。

（新车间是欧洲技术最先进和最环保的同类涂装车间之一，很多操作已经通过使用机器人实现自动化）

全新涂装车间为环境可持续发展树立了新标杆

和斯柯达汽车原有涂装车间一样，新车间在最后涂层之外的其它涂层只使用水性涂料。然而，新涂装车间中使用的面漆里则包含了55%的固态物质。得益于这样的构成，每辆车的涂装溶剂使用量减少了约210克，清漆使用量下降至两公斤，减少了17%。

总体来说，斯柯达汽车上五层涂装层的厚度只有约0.1毫米。新车间可以喷涂17种不同的颜色，包括许多金属色和珠光色。

新技术的应用也为打造环保涂装车间做出了贡献。通过干选技术，涂装过程中产生的颜料颗粒等残留物将被充分吸收。在这个过程中，沿用至今的水被石灰粉取代，所以不会产生涂料污泥。使用石灰粉的废气净化系统可使每个车身产生的涂料残留物减少两公斤以上。使用过的石灰粉和其所吸收的涂料废料将被用于热循环及斯柯达子公司所运营的供热车间的烟气脱硫过程。通过采用该技术，喷漆室内80%的空气得到循环利用，大幅减少了净化室内空气时所消耗的能源。

此外，新涂装车间还配备了一个可以对所有排放物进行热处理的系统。该系统可将涂装过程中产生的相关挥发性有机化合物的排放量减少36%。

斯柯达以“绿色未来”战略统筹公司的各项环保举措。对环保涂装车间的投资是斯柯达“绿色工厂”项目的一部分，同时也是品牌可持续发展战略的重要支柱。斯柯达汽车近期发布的可持续发展报告显示，公司在2010-2018年间已将车辆生产对环境的影响降低了56.1%。