在今年的1-7月份中，雷克萨斯在华累计销量达到了109933辆，同比增长了31%，在中国汽车市场仍处于寒冬期的大环境下依旧取得骄人的销量成绩，实属不易。稍有遗憾的是，过去的销量担当之一雷克萨斯RX出现了销量下滑的情况。在今年的上半年，雷克萨斯RX的销量同比下滑了34%，毕竟在售的16款车型与同价位的其他竞品相比，性价比确实稍落下风。千呼万唤始出来，中期改款的雷克萨斯RX在前不久的深港澳车展全球首发，并在今天公布了预售价。那从预售价来看，新款的RX真的能比得过X5和GLE这种老牌劲旅吗？

 

 

• 加长版车型仅搭配混动系统

从官方公布的预售价格表我们不难发现，新增的加长版车型仅搭配了混动系统，而准入门槛更低的2.0T版本依旧只有普通的5座车型。450h和450hL搭载的是有2GR-FXS型3.5升自然吸气V6发动机加双电机组成的混动系统，综合最大功率达到了312马力。和同价位的GLE和Q7相比，RX450h在动力参数上还是有着一定的优势。而承担走量任务的RX300车型继续搭载包括汉兰达、皇冠等多款车型共同使用的8AR-FTS型2.0T涡轮增压发动机，最大功率231马力，峰值扭矩350牛米。虽然动力表现一般，所幸该发动机装机量还是比较大的，消费者在日后的维修成本也能有效降低。并且该发动机的可靠性也足以获得不少消费者的青睐。

 

• 走差异化路线，定价纵观两个细分市场

新款雷克萨斯RX预售价格跨度非常大，最低配和顶配车型足足相差了40万。而且从尺寸上我们也可以看出，新款的RX无论是普通版还是加长版，尺寸几乎都是夹在标准的中型和中大型SUV的中间。5座版车型的长宽高分别为4890/1895/1690mm，轴距为2790mm。而RX450hL车型在保持普通版车型轴距的情况下，将车长直接拉到了5000mm。这样一来，RX450hL在车身尺寸上就真的具备了与GLE和X5等豪华中大型SUV比拼的实力。新车除了提供更大尺寸的车型供消费选择外，在外观上也较现款作出了一些改变。包括大灯、格栅、包围两侧开孔等处的细节设计都有一些小的变化。考虑到它是一款中期改款的车型，这些变化对于RX来说简直是微乎其微。

 

• 价格不变，配置增加

新款雷克萨斯RX的预售价格基本与现款车型持平，实际价格还有望进一步降低。但就算没有调整，从新车所增加的配置来看，新款RX的性价比也还是有着明显的提升。新的多媒体系统加入了百度CarLife手机互联、自然语音识别等功能，实用性有所提高。而在安全配置上，新车还将提供包含远光灯自适应控制系统、低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全套装。原有的RX在舒适性配置上已经算是应有尽有了，而如今加入更多的安全配置后，RX也更加符合目标群体的需求。

 

正如雷克萨斯的其他车型一样，RX也同样是均衡的代表。你很难找到RX的吐槽点，而它的每一次升级也一如既往地朝着更好的方向发展。能在整体经济下行的情况下逆市上升，雷克萨斯的实力可谓是有目共睹。而7座车型的加入也消费者带来更大的选择空间，从而提升该车型，该品牌的销量。就让我们一起期待一下雷克萨斯在下半年能交出怎样的成绩单吧。