车主档案

赵先生，性别男，爱好女，年龄未到大叔，但也不是刚刚毕业的小鲜肉。家有小女初长成（会数百位数了），赵先生自己是个键盘侠（机械键盘堆上房顶的程序员）。赵先生幽默地说：“媳妇管着我的银行卡，她只管我们家车子的温饱，不管我的温饱……”

赵先生的爱车是江淮瑞风S4，1.5T CVT 梦想型，今年1月购入，里程差一点到10000公里。

这是家里第几台车呢？

赵先生之前开的是二手老Polo，四眼圆灯的那款。大学毕业没多久就买的，憧憬着“德味”，结果用久了之后发现，除了内饰件有一股霉味之外（绝对不是泡水车），没什么德味可言。

娶了媳妇生了娃之后，赵先生想着是时候换车了。一来空间不够用，二来老Polo的安全配置太低，一家人坐进去没有什么安全感。

为什么最终选了瑞风S4？

换车的时候，赵先生毫无疑问想换一台SUV，底盘高，可以去的地方更多，南方雨季长，趟水的时候没那么容易熄火。空间大也是一个考虑因素，婴儿车必须随身带着，第二排装了儿童安全座椅之后不能太窄，否则只能坐下孩子和另一名成年人了。安全性、动力性、科技配置也都是赵先生特别关注的，说得简单一点就是——最好是一台全能车，而且不能太贵。

赵先生从上一年底就开始寻觅下一台家庭用车，适逢江淮推出的瑞风S4车型。依然憧憬着“德味”的赵先生一家，看中了瑞风S4的一个特别身份——它是江淮汽车第一款与“江淮大众”共线生产的SUV，使用了德国汽车工业VDA 6.1质量管理体系和大众汽车标准生产线，还重金聘请了第三方辅导公司驻场辅导、监督和管理。

空说无凭，江淮是真的引入了整套德国大众汽车的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，更给出了5年/20万公里的整车质保，远超竞品品牌的3年/6万公里，信心可谓无比充足。

最喜欢瑞风S4的什么特点？

说到这里，赵先生会心一笑。原想着8万多买一台“买菜车”回来，真的只能买买菜，结果上手之后发现，它的动力真的不只是买买菜那么简单。

一般来说，紧凑型SUV都喜欢用一台1.5L自然吸气动力草草了事，然而瑞风S4颇有诚意地把一台1.5T涡轮增压汽油机给到用户，足以让这位老Polo车主笑开颜。150匹动力与大众如今主推的1.4TSI持平，涡轮延迟则比大众要小很多，毕竟江淮采用的是低惯量增压器，动力响应特别快，平顺性如自然吸气那么好使。

更重要的是，瑞风S4采用了一款CVT无级变速箱，没有传统的挡位转换，即使急加速也不会有任何顿挫，孩子在后排儿童座椅上依然安睡得甜蜜。赵先生对比过好几款自主SUV车型，其他品牌的自动挡车型多数采用了双离合变速箱，而这些国产的双离合变速箱根本适应不了中国城市的拥堵路况，不仅顿挫明显，而且还有某些型号在长期蠕行之后有过热趴窝的案例，把一家人撂在路上的感受并不好。

孔武有力又有极佳的平顺性，是赵先生最喜欢瑞风S4的一点。

瑞风S4空间真的够用吗？

赵先生选择SUV就是为了大空间，而瑞风S4比长安CS35 PLUS、吉利缤越、奇瑞瑞虎5x这些竞品都要大一圈，而且横向空间特别到位，安装了儿童安全座椅之后，还能妥妥地坐下两名成年人。

因为瑞风S4的设计略带硬派风范，外部线条硬朗，内部空间自然就规整，前后两排头部空间充足，赵先生这样一米八几的大汉子无论坐到哪一排都毫无压迫感，腿部空间也非常充裕。

值得一提的是行李厢容积，不放倒后排时就达到了520L，放三个24英寸行李厢没问题。放倒后排之后可以达到1050L，车顶还有行李架可供扩展，多放两台山地自行车也不成问题。

极客赵先生怎么看瑞风S4的科技配置？

赵先生是一名真正的Geek“极客”，热爱各种新鲜热辣的科技配置，瑞风S4的10.25英寸高清触控大屏自然特别受宠。瑞风S4所搭载的最新一代J-Link“智聆”车联网系统是江淮品牌在车互联方面的全新力作，拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能。

其中，智能语音管家应用了科大讯飞全球首发的车载语音V3.5系统，其具备的“语音系统声源定位”能精准实现声源定位，有效防止其他方位人声干扰，更有“多轮对话”功能，实现多轮自然交流，无须再次唤醒，实现无障碍沟通。

相较于目前主流竞品，J-Link“智聆”车联网系统具有在线海量高清视频、“途记”实时记录分享、手机APP远程发动机启动、远程开空调、远程监控、声源定位、场景免唤醒、一健紧急救援等多项功能。车辆前排顶灯旁还设有S0S紧急救援按钮，关键时刻按下按键可直达救护中心（系统也会使用GPS和网络通讯功能协助报案），江淮汽车还提供了每年1000元的救护车费用（免费5年）。

自主SUV真的能给你充足的安全感吗？

我们刚刚提到车互联功能对安全性有不错的促进作用，而赵先生对瑞风S4（1.5T CVT 梦想型）安全配置的“十分”满意，还来源于以下几款安全配置：

1、胎压监测装置(TPMS)：老司机在开车之前总会绕车一周，看看轮胎外观，踢一踢轮胎胎壁，感受一下轮胎气压是否充足。然而每天都去绕车和踢轮胎并不体面，因此瑞风S4配备了胎压监测装置，赵先生或媳妇只需安坐车内，就能实时查看汽车轮胎的气压与温度数据，在停车时与行进中均可精准掌握轮胎健康状况。

2、车身稳定控制(ESC)：很多入门的合资车型并没装备ESC，而瑞风S4则全系标配了这款安全配置。ESC可实时搜集转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等传感器中的信息，当分析到车辆失控之后立即向ABS、ASR发出纠偏指令，帮助车辆维持动态平衡。

3、自动驻车（AUTO HOLD）：瑞风S4配备了自动驻车系统，即使车子在坡道上，赵先生也不需要长时间刹车或启动电子驻车制动，车辆依然能坚挺地“钉”在坡道上，赵先生不用再担心因为大意（忘记按下驻车制动）而造成不可挽回的碰撞损失。

4、转向辅助照明功能：赵先生时不时要走夜路，有时候还得在山里头绕，这时候驾驶员的视野非常受限。瑞风S4配备了转向辅助照明功能，当赵先生打方向时，转向侧的雾灯辅助转向灯组会被点亮，单独照亮弯道内侧的盲区。

5、360°全景影像：赵先生媳妇刚刚拿到驾照，泊车入位成为了“不可能完成的任务”。有了360°全景影像系统，赵太太成功清除了所有盲区，甚至还能做到“一把到位”。

6、ISOfix儿童座椅固定装置与儿童保护锁：瑞风S4装备了ISOfix儿童座椅固定装置，适配市面上绝大多数儿童安全座椅，赵先生把网购的安全座椅装上去只花了三分钟。瑞风S4还在后方车门上装备了儿童保护锁，锁止状态下的车门只能通过外部门把手打开，以防止车内儿童在监视范围外误触车内门把手而打开车门。

让你再选一次，还会选瑞风S4吗？

赵先生与赵太太表示：当然会！

赵先生非常喜欢这台SUV的动力性与科技配置，赵太太喜欢它的大空间、静谧性与众多安全配置，而隐藏在这些优点背后的，还有江淮汽车给用户带来的“德系”品质保障。德国大众汽车制造标准下诞生的瑞风S4，用5年/20万公里的整车质保给了赵先生一家充足的耐久性背书。

8万多预算买车需要作取舍吗？并不需要。在江淮瑞风S4这里，品质、动力、空间、舒适、安全、科技、前卫，全都给到！