2015（第十九届）深圳、香港、澳门国际汽车博览会（简称深港澳车展）于6月6日—6月14日在深圳会展中心拉开帷幕。丰田汽车公司（以下简称“丰田”）将带你领略油电混合双擎动力技术的魅力。

　　长期以来，丰田始终秉承“与中国社会共同发展”这一理念，不断为中国社会的发展做出一个汽车企业自己的贡献。华南地区在丰田的中国事业中都有着举足轻重的地位。其中深圳已经成为丰田在中国的重要市场之一。此次丰田在深港澳车展的展台扩大到往年的两倍也充分体现了丰田对深圳的重视。同时也用实际行动证明了丰田将继续扎根于这一重要地区，并为当地的发展贡献自己的力量的决心。

　　在本次深港澳车展上，丰田在1号馆展出了即将在今年秋天正式上市的搭载国产混合动力总成的卡罗拉 双擎、雷凌･双擎, 同时还将为大家带来油电混合双擎动力赛车TS030 HYBRID，并且展示了双擎切割车以及极具乐趣的双擎体验空间。除此之外，具有语音和图像识别技术的，以及针对“上有老下有小”的中国用户打造的六人坐家庭用车的概念车“FT- HT悦佳”也将在车展现场与大家见面。

FV2概念车

FT-HT悦佳概念车

　　新能源战略中的核心技术，丰田混动车型全球累计销量突破770万辆

　　面对日益严峻的环境及能源问题，长期以来，丰田始终致力于减少石油消耗及尾气排放的“节约石油技术”与促进、扩大电能、氢能及生物燃料等新能源利用与普及的“摆脱石油技术”二者齐头并进的“全方位”节能、新能源环境战略。

　　在通向未来的新能源汽车的技术领域，丰田的油电混合双擎动力在动力性能提升30%的同时，与同级别传统汽油车相比，最高可使油耗降低40%，是最现实的节能、减排技术。同时，由于其在电池、电机、电能控制等方面拥有与外插充电式混合动力车、电动车、燃料电池车共通的核心基础技术，因此油电混合双擎动力被丰田定位为“全方位”节能、新能源战略中的“核心技术”。丰田认为，“只有真正普及环保车，才能为环保事业做出贡献”。而如今，丰田的混合动力车型每年销售超过120万辆，产品线已经扩充到约30款，截至2015年4月底，全球累计销量已经突破了774万辆，距离突破800万大关指日可待。

　　坚持做“应该做的”，打造适合中国市场的混动车型

　　在今年4月份的上海车展上，被称为“普锐斯之父”的丰田会长内山田竹志提到，在研发第一代混合动力车型普锐斯PRIUS时，他和他的团队始终坚持不是做“能做的”而是去做“应该做的”。 正是有这种丰田人的行动准则的支持，才能40年坚持不懈的进行混合动力的研发工作。最终将当时人们觉得不可能实现的混合动力车型进行了量产。

　　为了切实地奉献中国社会，丰田履行承诺，将在今年为广大的中国消费者献上搭载了国产混合动力总成的全新车型——卡罗拉 双擎和雷凌·双擎。这是丰田汽车研发中心（中国）有限公司(以下简称TMEC)，与合资公司的研发中心、供应商一起准备了四年多时间，在中国的各种严酷环境下进行了实车行驶实验，并且根据中国消费者的驾驶习惯进行了调校。可以说这两款车型是专门为中国市场研发出的车型。

　　这两款专为中国消费者量身打造的混合动力车型是丰田首次在日本之外的地区进行研发制造的。其中丰田混合动力核心零部件，更是倾注了TMEC的260多名中国的年轻技术人员的热情与汗水。今后，丰田将继续努力挑战应该做的事，持续为中国社会的发展做贡献。此次，这两款为中国消费者打造的混合动力车型也将会出现在本次深港澳车展中。

　　除上述车型外，一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯也将分别在 8号馆、1号馆和4号馆展出多款极具魅力的市销产品，欢迎大家莅临参观。