三菱汽车作为硬派SUV中最有话事权的品牌，他们所在市场的表现也是有目共睹的。随着畅销数十年的帕杰罗逐步退市，那所有的重任几乎可以说是交给了欧蓝德，但面对这日益严峻的市场考验以及同级竞品的挑战，欧蓝德换代的步伐也是不能怠慢。近日，三菱汽车正式发布全新一代欧蓝德，新车已在本月8日正式在日本爱知县冈崎工厂下线，预计将在今年4月率先在北美地区发售，后续将逐步引进其他国家地区销售，这也意味着全新一代欧蓝德很有可能会引入国内销售，具体是否国产还需待进一步核实。

外观来看，全新一代欧蓝德整体看起来极为个性，更有很强的视觉感。在进气格栅区域还分为上下两部分，上半部分为倒梯形的设计，并以粗壮的镀铬饰条进行装饰，而下半部分则呈现一种矩形，同时还使用蜂窝网格作为装饰。另外前大灯的设计就很有意思，其采用的是分体式设计，上方两侧像是“眯着眼”的与进气格栅融为一体，而下方则集成雾灯、转向灯等并带有镀铬装饰整体显示很有时尚感。

侧面看过去，悬浮式车顶设计极为亮眼，而且车身腰线勾勒出肌肉感，线条还贯穿至前后门把手，线条的前端以及末端也做了圆润的处理，这样可以使新车与现款车型有着明显的区别。而尾部来看，整体看起来就很整洁并且很有层次感。两侧尾灯的造型较为狭长，与前大灯有着很好的呼应，整体看上去十分时尚。此外，全新一代欧蓝德采用双边共两处排气布局，外部还有着镀铬饰条包裹着，使其看起来更有高级感。

内饰方面，整体以简约风为主并带有着很强的科技感。全新一代欧蓝德搭载着12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏，并且支持Smartphone-link Display Audio导航系统、Android Auto和Apple CarPlay功能，除此之外新车还保留有传统实体旋钮，这对于实际驾驶中盲操作来说是极为的方便。值得一提的是，全新一代欧蓝德还首次搭载了10.8英寸的平视显示器（HUD）功能，这对于驾驶者在日常行驶中对于车辆状态、行驶信息等能更加方便的读取。

另外，全新一代欧蓝德还将提供5座版和7座版车型，其中7座版车型在座位上可以灵活布置，甚至还可以4:2:4分割布局，以满足不同乘客人数以及行李要求，同时第二排座椅还具备前后滑动以及靠背倾斜功能。

动力想必是大家最为关心的，全新一代欧蓝德搭载着三菱汽车最新开发的2.5L发动机，但发动机的具体数据目前官方暂未公布，但传动系统方面将会是配备CVT无级变速箱。而在安全性方面，全新一代欧蓝德还将搭载MI-PILOT Assist驾驶辅助系统，其中还包括自适应巡航控制（ACC）以及车道保持辅助（LKA），此外新车车内安全气囊数量将达到11个，可见的其安全性方面的表现相对来说还是很不错的。

总结

欧蓝德自上市以来在全球范围内已累计销售260万辆，凭借其庞大的市场口碑，相信全新一代欧蓝德的到来定能取得不错的成绩，毕竟三菱汽车现今迫切的需要一台销量担当的车型。