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首先它不是你熟悉的“E300”而是新宝骏旗下的小可爱

首先它不是你熟悉的“E300”而是新宝骏旗下的小可爱

发表于 2020-02-13 09:50
  • 微型车
  • 新宝骏
  • E300
  • 责任编辑:覃春强 来源:车生活网
  • 说到宝骏的E系列对于我的个人印象还是相当深刻的,在此前拿到过宝骏E100试驾车,在与它接触的一段时间里,他确实激发了掩藏在我内心深处那个贪玩大男孩的记忆。而今天我们要聊的不是它,而是新宝骏旗下的一款全新车型E300。和E100、E200不同的是,此次推出的

  • 说到宝骏的E系列对于我的个人印象还是相当深刻的,在此前拿到过宝骏E100试驾车,在与它接触的一段时间里,他确实激发了掩藏在我内心深处那个贪玩大男孩的记忆。而今天我们要聊的不是它,而是新宝骏旗下的一款全新车型E300。和E100、E200不同的是,此次推出的E300已经转投新宝骏的名下。

    首先它不是你熟悉的“E300”而是新宝骏旗下的小可爱

     

    我们都知道新宝骏是上汽通用五菱旗下的一个定位偏高端的品牌,所以新宝骏的定位也自然要高于宝骏,在目前新宝骏也上市了多款车型,包括RS-5、RC-6、RM-5等多款车型,市场表现还算不错。所以新宝骏E300相比起前两位看上去就要高级了不少,具体高级在哪儿?咱接着往下看!

    1、外形还是那个小可爱不?

    关于这个问题就得见仁见智了,新宝骏E300在外挂设计上与E100和E200的差别还算是挺大的,前脸看上去更像是一个来自未来的战士,大量圆角矩形的设计让它看上去十分呆萌。而车型的LOGO自然也是更换为了新宝骏的品牌LOGO。

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    车身侧面和尾部的科技感就更强了,整体看上去和我们书本上的概念车相似,未来感极强。此外,为了进一步的增加科技感,E300还采用了隐藏式的门把手、双色的车身、科技感极强的轮毂。

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    而在车身尺寸方面,E300的长宽高分别为2625*1647*1588mm,轴距为1750mm。相比起E100要长了137mm,这点长度不会影响它的灵活性,所以它还是那个可以在市区任意穿梭的“大玩具”。

    不过这个“大玩具”多了一些实用性

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    此次E300虽说车身尺寸仅仅只增加了137mm,但是现在的它提供2座、3座和4座布局,有的朋友要问我三座是怎么布局的,那就是在后排只放一个座椅,主驾驶的座椅可以往后调整一些。首先个人觉得E100的两座布局其实也并不能算宽敞,无论是前排还是后备厢空间多只能够日常使用。而E300仅仅车身长度增加137mm就可以安排一个四座,个人表示真的很想去体验一下。

    这个“大玩具”还更加智能了

    在今年年初,新宝骏发布了旗下首款搭载HUAWEI HiCar的RC-6,并同时发布了新宝骏E300,而它也将搭载HUAWEI HiCar智慧互联系统。至于什么是HUAWEI HiCar,在之前我也针对这个问题做过探讨,并梳理了当下比较实用的几款车机《除了华为推出的HiCar,你还可以了解这几款出色的车机》,感兴趣的可以在我们车生活网站上查阅。

    首先它不是你熟悉的“E300”而是新宝骏旗下的小可爱

     

    HUAWEI HiCar智慧互联系统的推出其实是为了解决安卓手机与车机互联的问题,在华为看来,苹果的CarPlay、谷歌的Android Auto与百度的CarLife只能算是智慧互联1.0,设备之间是点对点连接,主要是屏幕的投射;HUAWEI HiCar则是更加先进的智慧互联2.0,它基于全场景分布式平台,把更多的设备连接在一起,应用和服务可以在多设备之间无缝流转。华为要做的是让用户感觉所有设备像一个超级设备,所以期待E300的到来吧!

    关于动力和续航

    动力部分,新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机,其最大功率为39马力。并采用磷酸铁锂材料动力电池,总容量为27kWh。作为参考,宝骏E200所搭载的为三元锂电池,容量为24kWh,NEDC续航里程为250km,所以我们预计E300的续航里程或许不低于250km。