在最近一段时间，国内各大主机厂都在陆陆续续地发布它们在5月份的销量成绩。其中，雪佛兰的科沃兹在5月份的表现尤为亮眼，21840辆是它在5月份所交出的成绩单，同比增长28%。这样的成绩也使其晋升至了5月国内轿车销量榜第五的位置，力压宝来、桑塔纳等一众对手。好的成绩与其超高的性价比密不可分，在10万内的合资三厢轿车当中，科沃兹有着不错的竞争力。加上不少的终端优惠，如今入手一台科沃兹也算是一个不错的选择。

科沃兹在2016年中旬在国内发布，时隔三年，科沃兹在今年3月份的时候迎来了中期改款。但真正实惠的还是2019款车型，也就是改款前的车型。看回各大汽车门户的报价，仍旧是国V的2019款车型在终端上有着1-2万元的优惠。有着政策的推动，为了清库存而降价也不难理解。而新推出的2020款车型则只有少量的优惠，并且均为1.0T的自动挡车型，准入门槛去到了8.99万元。值得一提的是，虽然2020款车型的最大功率上调至125马力，但它的工信部百公里综合油耗却是整个车系里最低的，仅有4.9L。而2019款的320 和325T的最大功率分别为113马力和120马力，与之匹配的是5速手动、6速手自一体和6速双离合变速箱。

其实在外观上，2019款和2020款车型的差距并不算大，仅仅是前进气格栅的尺寸、前保险杠样式以及尾灯的样式有一定的改变。而车身尺寸上，2020款车型也有了小幅度的调整，新款科沃兹长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，长度和宽度都较2019款有一定的缩小。此外，2020款车型还提供了Redline版车型，我们可以简单粗暴地理解为是带官方改装套件的车型。无论是外观还是内饰，该款新车都发生了明显的变化。如果对运动元素有一定要求的朋友，不妨去了解一下科沃兹的Redline版。

在配置方面，科沃兹全系标配带电动调节的外后视镜、主副驾驶位安全气囊、ABS+EBD、发动机启停等等。最低配车型的配置水平其实并不算高，如果想要追求更高的性价比和实用性的话，小编还是建议大家从次低配开始选。毕竟9千块钱你就能从手动变速箱换成手自一体变速箱，除此之外你还多拥有了车身稳定系统和经济模式的切换。如果觉得基础配置过低的话，科沃兹还提供两个配置供消费者选装，一个是7英寸的中控屏，而另一个则是倒车影像。

很多人都是10万元以下应该选择自主品牌车型，配置丰富而且空间也大。但从数据上来看，大家在选择10万元以下的轿车时，更多的还是会挑合资的产品。大家看重是它们较为稳定的质量以及更低的使用成本。另外，品牌也成了越来越多消费者在购车时所重点考虑的元素之一。