近日，吉利汽车官方正式发布了旗下帝豪GL PHEV的官图，新车将搭载与博瑞GE新能源一致的1.5TD+7DCTH智擎·混动系统，预计将在今年第二季度正式上市。

外观方面，吉利帝豪GL PHEV的整体造型与帝豪GL基本保持一直，只是在一些细节上增加了新能源的标识。从发布的官图来看，帝豪GL PHEV采用了吉利家族简约大气的外形设计，家族式水滴涟漪的中网增加了蓝色的饰条，大灯的内部也增加了代表新能源的蓝色元素。而在吉利的LOGO上，新车依旧采用了帝豪GL的黑色车标。

车身侧面的整体造型比较舒展，看上去比较大气。而位于左前翼子板的充电接口以及“HYBRID PLUG-IN”新能源车专属标识也进一步的表明了自己的新能源的身份。车尾相比起帝豪GL并无差异，只是将车尾“帝豪GL”标识中“L”字母调整为蓝色。

内饰方面，新车同样与帝豪GL保持着较高的一致，整体看上去比较简约大气，大面积金属拉丝面板的采用也让它看上去很有质感。方向盘的车标也依旧为全新的黑色logo。此外，相比较与纯燃油版车型，新车还增加了手机无线充电功能。

配置方面，新车也同样延续了帝豪GL上的高安全配置，除了全速ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警、博世9.3版ESP等安全配置，还将配备360°全景影像功能和E-call紧急救援系统。

动力方面，帝豪GL PHEV将采用与博瑞GE新能源一致的1.5TD+7DCTH智擎·混动系统，综合功率为190kW，综合扭矩可达415N·m，百公里加速仅7.28秒，百公里综合油耗仅1.4L。此外，在驾驶模式上，帝豪GL PHEV还提供EV（纯电驱动模式）、SAVE（强制充电模式）、HEV ECO（经济节油驱动模式）、HEV Normal（智能驱动模式）和HEV Sport（运动驱动模式）共5种驾驶模式；其中，在EV纯电驱动模式下，最大续航里程可达66km，而其所采用的三元锂离子电池拥有11.3kW·h储能电量，最快充满仅需1.5小时。

总结

吉利汽车在近两年的新能源布局上可以说是十分迅速了，而帝豪GL作为吉利家族最畅销的车型之一，其推出的新能源车型无疑会让它受到更大的关注，并且其搭载的这套智擎·混动系统也与此前的博瑞GE新能源一致，所以在可靠性上也有一定的保障。而新车也将在今年第二季度正式上市，相信只要有一个不错的价格，它的竞争力还是很不错的。