领克03给我们带来的惊艳，真的是一波又一波。从日本富士山发布会，到我们自己到4S店去试车，到每个媒体口中对于领克03出色的评价，都让我们体验到领克03魅力所在。而前两天，领克和瑞典Cyan Racing车队联合研发的Lynk & Co 03 Cyan概念车，则又把领克03这款车推向风头浪尖。

或许有些关注赛车圈的朋友已经知道了，Cyan Racing一直是各项房车赛事的常客，而且在去年就已经曝出了和领克将合作推出高性能版车型并计划参与WTCR世界级房车赛事，而几天前，一台基于这台赛车基础打造的0-100仅4.4秒的公路版本概念车又亮相在我们面前。

相对WTCR版本那种符合赛会规定的，功能性更强的空气动力学设计，这款Cyan概念车的外观整体设计要流畅和谐很多，车身较量产车相比明显做了宽体处理，低矮的姿态让整台车看起来的视觉效果更为美观，后杠的高位双边双出排气设计更是有种超跑气息。

车身也有不少算是纪念Cyan Racing与领克合作的首款赛车，由2017年WTCC冠军车手泰德·比约克驾驶参赛的62号赛车的标识。

Cyan Racing汽车研发主管亨里克•弗里斯(Henrik Fries)表示:“这款车是基于Lynk & Co技术的，在未来生产高性能公路汽车的生产平台开发，以Lynk & Co 03世界房车杯赛车为基础建造一辆公路车，对我们未来的项目来说是激动人心的重要一步。”

Lynk & Co 03 Cyan Racing概念车是对公路赛车的完美诠释，同时使用了与Lynk & Co 03 WTCR赛车不少相同的技术，配备了528马力2.0T涡轮增压发动机，同时扭矩达到504牛米，0-100公里加速仅需4.4秒，0-200更是不到10秒，最高时速达到310Km/h，非常惊人。而炮制这款发动机的团队，也正是 Cyan Racing。Cyan Racing的出品也是世界级的作品，这其中就包括了获得过2017年世界冠军1.6升沃尔沃引擎和屡获殊荣的V8沃尔沃引擎。

这款概念车会不会最终投产我们还不清楚，但有一个事实就是领克将即将发布0-100加速5.3秒的性能版。而在领克03体系规划蓝图里面，也确实展示过会有比这个更强的版本存在，所以会是这款概念车量产版的几率还是比较大的，而推出的前提会不会是即将在4月份开赛的WTRC获得好成绩之后呢？我们拭目以待。