2月16日——CADA奥迪经销商联会于今天在海南三亚正式成立，对于“上汽奥迪”项目又有了新一步的进展。在成立大会上，一汽-大众奥迪经销商发布《三亚声明》。该声明最引人注目的是，提出在奥迪实现在华年销量100万辆之后，不反对奥迪评估和探讨在中国选择新合作伙伴及新建网络。也就是说，在奥迪100万辆年销量目标达成之前，上汽奥迪项目必须暂停。

大众中国CEO海兹曼给出的时间表是2017年3月底前重启有关上汽奥迪的谈判，但在2018年之前，上汽奥迪不会实质性落地。

声明称，2012年奥迪公司向经销商提出2020战略，即2020年达到100万辆销售和580家网络规划，目前已批准530家，按照奥迪之前的规划，目前的销量理应达到85万辆左右，但近三年来奥迪销量维持在50多万辆左右，而基于百万销量目标先期投入建设的网络体系初步形成，因网络过剩而导致各经销商亏损严重，过去三年的经营亏损达280亿元。

在声明中，经销商提出以下诉求：（一）奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部应建立合理的商务政策，保障网络渠道健康有序的发展；（二）双方就渠道过剩事宜进行磋商，以2020战略实现100万辆销售目标与580家网络数量匹配为基础，每年按实际销量核算出因网络过剩所造成的损失，并为经销商提供合理的解决方案；（三）奥迪公司和一汽-大众奥迪销售事业部与全体会员签订为期五年的经销商协议，待汽车销售管理办法等法律法规公布后，按照其规定进行续签。