根据对中国汽 车消费者进行调查的结果，日前瑞银集团发布预测，2016年中国车市虽然不复之前的双位数增长，但是也不会像一些业内人士想象得那么糟糕。

诚然，中国经济增速放缓，大家最关心的莫过于增速下降多少以及下滑有多快。我们都知道，汽 车销量与经济增长密 切相关。自2015年夏天以来，中国车市的一举一动甚至对跨国车企的股价都产生了重要影响。2015年年中，中国车市曾出现过连续三个月下滑。临近年末， 中国车市开始回春；11月中国乘用车共销售219.68万辆，同比增长23.74%。

在对1300多名中国消费者进行调查研究之后，瑞银集团表示，2016年中国车市比此前人们所担忧的情况要 好。尽管中国经济增速放缓，瑞银集团分析师洪麦尔还是将其对于2016年中国汽 车需求增速的预测从之前的6%提高至8%。主要原因是调查显示新需求存在压 抑的情况，而且最近削减购置税的措施有利于提升汽 车需求。

“在我们看来，2016年中国车市或将迎来一个高起点，而且中国汽 车人均保有量还是较低，然而家庭可支配收入 却在不断上升，仍可以支撑起中国车市长期增长潜力。”洪麦尔分析道。他认为，中国SUV销量将继续保持强劲，特别是中小型SUV。这意味，轿车销量最多仅 会与2015年持平，因为一些计划购买轿车的消费者现在会转而购买小型SUV。“中国本土品牌和日本品牌将是这一趋势的最大受益者，而欧洲和韩国汽 车制造 商可能会失去一些市场份额。”他认为。

虽然中国汽 车需求量增速放缓确实压低了汽 车单价，不过洪麦尔认为汽 车制造商的利润不会暴跌，但是他确实留意到 不同细分市场表现存在冷暖不均的现象。“在繁荣的SUV细分市场，价格只是小幅下跌，而轿车领域情况可能就不容乐观了。由于在SUV细分市场所占比例较 小，因此，面向大众化市场的合资品牌将比中国本土品牌受到更大的冲击。高档车在2016年或表现不佳，紧凑车市场价格压力适中，而豪华品牌价格压力较 大。”此外，瑞银集团还预测2016年中国车市仍比其他大多数市场表现优异。

在诸多跨国车企之中，瑞银集团将戴姆勒股票评级从“中性”提升为“买入”，并将其目标价格提升40%。该机构 表示，很多评级机构都忽略了戴姆勒的营收增长率以及奔驰品牌的盈利率。瑞银集团认为，借助于新推出的E级和GLC车型，奔驰在华增速将继续赶超同行。瑞银 集团还认为，在全球市场，奔驰将从宝马手中重新夺回高档车销量冠军的宝座。