立春刚过，气温渐渐迎来了回暖，街边的树木也露出了嫩绿的枝丫，在这春意盎然、万物复苏的时节，很多朋友都通过一家老小踏青、自驾的方式，来感受一下这浓浓的春意。

对于自驾踏青而言，相信每一个家庭都会有各自的理解，较为常见的玩法无非是大家席地而坐来个野餐，图的就是个简单方便，而较为高阶的方式则是一家人围坐在一起来个野外烧烤，品尝美食之余增进家人之间的增进感情。

不过，随着很多家庭购入了吉利帝豪EV450之后，生活也随之迎来了诸多变化——不仅能为一家人来极低成本的用车体验，也为崇尚热爱生活、热爱自然的人们解锁了自驾出游的全新玩儿法。

作为目前纯电动汽车市场上炙手可热的纯电动轿车，吉利帝豪EV450搭载了容量为52kW·h大容量三元锂电池，能够提供400公里的综合工况续航里程，为用户提供极大的出行半径，完全能够满足自驾出游的使用需求。

由于具备轻量化高能智控电池、HEDS高效电驱以及智能高效精敏电控所组成“效能金三角”，帝豪EV450在三电技术方面全面领先同级别纯电动车型，可以实现更为高效的“能效正向高效循环”，在开启定速巡航60km/h 等速状态下驾驶，帝豪EV450的续航里程甚至突破了450 公里。

除了超高的续航里程以外，帝豪EV450还拥有极低的出行成本。就目前来说，民用电价为0.4883元/kWh，如果充满帝豪EV450所配备的52kW·h三元锂电池组，则大概需要花费25元，按照其400公里的综合工况续航里程计算，每公里出行成本约为7分钱！如果从市内驱车50公里去往郊区的自然景点来计算，往返费用仅需7块钱，真正做到花“公交”的钱，享受到高效、便捷、舒适的出行体验。

尤为值得一提的是，区别于传统燃油汽车上的12V电压，帝豪EV450所配备的Super E能量电站能够实现反向放电，为用户持久提供220V家用交流电，而这项“黑科技”也被“脑洞大开”的朋友玩出了新的花样。

试想一下！在风景秀美、空气清新的自然美景中，除了炭火烧烤，我们还能在Super E能量电站的加持下接驳任何家用电器——在野外点亮一盏台灯，听着虫鸣安静读一本好书；还可以接上电火锅，与家人把酒言欢来一场前所未有的露天涮肉……可以说，只要有一辆帝豪EV450，一切能够在家做到的事情都能在自驾游玩中一一实现！

可能有的朋友会问，Super E能量电站固然能为自驾带来诸多乐趣，但额外的电能损耗是否会影响归途的续航里程？

对于这一问题，帝豪EV450自然能够很好的解决，由于帝豪EV450采用了ITCS2.0 电池智能温控管理系统，能够兼具高效充电、延长电池使用寿命，只需充电30 分钟即可将电池从30%充电至80%，如此高效的充电效率在目前纯电动领域可谓名列前茅，让用户告别里程焦虑。此外，该系统具备避免冬季衰减、自适应温控等优势，进一步提升电池在极寒、极热等恶劣环境下的适应能力，为全国不同地域用户的全天候出行提供了有力保障。

技术的革新为我们的生活带来新的改变，吉利帝豪EV450的上市不仅能够节能减排、降低环境污染，还我们一个绿水青山，而更加高效、实惠的出行体验也无疑大幅降低了用户的使用成本，提升用户的出行幸福感。最重要的是，Super E能量电站这项“黑科技”，也为每一个拥有它的人带来了前所未有的出游新体验，更好的享受快乐自驾新生活。