雪佛兰Blazer相信大家肯定很陌生的了，但是要是提起金杯开拓者的话，想必在老一辈汽车人中就很熟悉了。早在1969年的时候，雪佛兰推出的K5 Blazer基于全尺寸皮卡底盘打造的SUV，凭借良好的动力及自身优势取得了不小的优势。到了1995年新一代Blazer抛开硬朗的车身线条，以圆润的外观及车内空间获得市场上的认可。直到2000年“金杯通用”正式引入国内市场其中文名称为“开拓者”。在那个时候，开拓者拥有者宽敞的空间及强硬的越野能力，甚至能超过900MM的涉水深度，但最终还是因为各种原因导致销量不佳，在2004年正式停产。

（金杯通用-开拓者）

近日，雪佛兰正式发布了全新一代Blazer，定位于中型SUV，夹在雪佛兰探界者和Traverse车型之间，并将会在今年年内由上汽通用集团引入国产化生产发售，动力系统将搭载2.5L和3.6L两款自然吸气发动机，带有缸内直喷技术，最大功率分别为194马力和309马力，最大扭矩分别为255牛米和365牛米，与之匹配的传动系统为9速手自一体变速箱，并且可提供选装四驱系统，至于国产版本目前还没有太多消息，预计或会搭载探界者那款最大功率为260马力，最大扭矩为353牛米的2.0T引擎。

雪佛兰Blazer整个外观造型可以说是很前卫，很犀利。大面积的进气格栅，中间穿插着醒目的雪佛兰LOGO，分体式的车灯设计也是很有意思，狭窄长条形的LED日间行车灯很具有视觉冲击。另外，雪佛兰还发布了Blazer RS版本，跟普通版不一样的是进气格栅的位置换装为烤漆材质，内部还镶嵌有蜂窝状的饰板，还带有RS标识，以突显其独特的身份。

从侧面来看，雪佛兰Blazer侧面勾勒出很唯美的车身线条，前门到C柱上扬的腰线一直延伸到悬浮式车顶的设计，而且后车窗的造型与倾斜的D柱更是突出了运动的风格。尾部设计就相对于简洁，LED后车灯设计成了Y字形，下方保险杠采用了炫黑的设计，并布置了双边共两出排气，营造出运动健将的身影。

内饰方面，全新雪佛兰Blazer采用全新设计家族设计语言，中控位置有点类似大黄蜂科迈罗，内饰采用大面积皮革包裹并部分有着镀铬饰条作为点缀，六边形的悬浮式显示屏造型上也是一大亮点之处。配置方面，新车将配备无钥匙进入系统、倒车影像、双区自动空调、后排出风口、主动安全系统、无线充电等。另外，整车长宽高分别为4917mm*1915mm*1745mm，轴距达到了2857mm，在未来国内版本上还将会提供7座版本。

总结：雪佛兰Blazer很快又再一次的登陆中国市场，无论是外观、内饰、空间等方面来看相信一定不会令大家失望的，当然最核心的还是价格，价格定得好不好直接关系到消费者的接受程度，这方面就需要慎重考虑好以免重新走回过去的路子了，我们一起期待雪佛兰Blazer正式的到来吧！