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换芯横扫同级 2.0T, 焕新外观霸气动感 全新Jeep 自由光 20 万内起售

换芯横扫同级 2.0T, 焕新外观霸气动感 全新Jeep 自由光 20 万内起售

发表于 2018-11-15 08:02
  • JEEP
  • 自由光
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 11 月 13 日,全新 Jeep 自由光正式亮相。这辆专业级全驾控都市 SUV,为事业有成却依然追求更高地位的进阶中产精英而来, 以“更快,更强,更燃”的标杆能力, 助力他们在事业、 家庭、处处尽现高人一等的实力。时近2018 岁尾,伴随全新 Jeep 自由光的上市,高端中型

  • 11 月 13 日,全新 Jeep 自由光正式亮相这辆专业级全驾控都市 SUV,为事业有成却依然追求更高地位的进阶中产精英而来, 以“更快,更强,更燃”的标杆能力, 助力他们在事业 家庭处处尽现高人一等的实力。时近2018 岁尾,伴随全新 Jeep 自由光的上市,高端中型 SUV 市场终于迎来一款兼具驾驶乐趣强悍性能全家安心的实力座驾;年底购车,也终于等到最佳选择!

    看点一:

    高性能 2.0T发动机横扫中型 SUV市场 ,更强动力,更低油耗

    2.0T 发动机

    Jeep GME-T4

     

    某德系豪华品牌

     

    某德系合资品牌
     

    2.0T高功率 (kW)

    195

    185

    165

    2.0T低功率 (kW)

    172

    135

    137

    2.0T高功率

    最大扭矩 (Nm)

    400

    350

    350

    2.0T低功率

    最大扭矩 (Nm)

    350

    290

    320

    冷却 EGR

    ×

    ×

    集成式排气歧管

    曲轴偏置

    ×

    增压系统方式

    单涡轮双涡管

    单涡轮

    单涡轮

    中冷器

    水冷

    水冷

    风冷

     

    如上表所示,普通大众口中的“高”功率,只是 Jeep 的低功率全新 Jeep 自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏 GME-T4 2.0T 发动机,最大功率 195kW,峰值扭矩 400Nm 配合缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器等 8 大黑科技,堪称 2.0T 发动机技术标杆,百公里加速时间实测 7.49 秒。

    •      快:百公里加速8秒,实测最快7.49秒,起步快一个身位,超车游刃有余信心十足

    •      劲:动力储备充足,无论车速在什么范围,再加速的响应都非常灵敏。

    •      顺:无感知换挡,得益于绵密的齿比,强劲动力在结合的时候,非常柔顺。车速提高的同时,却很难察觉到显著的换挡感。

    •      省:经济性、驾驶乐趣、静谧兼得。巡航转速1600,燃油经济性上佳。

                                                                                       

    看点二:独步江湖招牌四驱,25万内可得2.0T+四驱黄金组合

    Jeep的四驱,以其Selec-Terrain®路况模式自选系统和Active Drive®智能四驱系统的配合独步车坛,并为城市使用场景提供了完美解决方案。

    全新Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive®智能四驱系统,传承Jeep77年来四驱能力的积淀。在17种日常城市驾驶情形下,无论是因为天气原因,道路状况,抑或驾驶行为的变化,系统在0.2秒之内,会由两驱自动无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力,默默守护全家安心。其余路况良好的时间,则以业界首创的后轴智能分离技术(Rear Axle Disconnect),实现纯两驱行驶,进一步降低3%-4%油耗,真正实现“四驱安心,两驱油耗”。用一个方程式总结,那就是4X4=17:

    •      气候原因:

    气温低于2摄氏度/雨天路滑/雨刮中速工作

    •      道路原因:

    道路颠簸/坡路/弯道/路面附着力低

    •      驾驶原因:

    倒车/急加速/超低速行驶/关闭ESC按钮/变速箱进入手动模式

    同时,Selec-Terrain®路况模式自选系统,包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。只需要旋转按钮,油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整,重新排列组合,让整车的表现截然不同,更好应对驾驶情形的变化。

    Jeep招牌四驱、2.0T高功率发动机,主流中型SUV最强动力最强四驱,25万内起步。

    看点三:  地表最强Trailhawk®高性能旗舰四驱版

    全新 Jeep 自由光此次也会同时上市其Trailhawk®版 —— 这款全新Jeep自由光的旗舰车型,使用与Jeep牧马人同款2.0T发动机,同时也是继牧马人后,史上第二辆素车通过 Rubicon Trail 的量产车,并通过 Trail Rated®认证并达到了 7 级 (优秀)的评级。Trail Rated®是 Jeep 的四驱能力评级体系,会对所有旗下车辆进行评级。当车辆性能通过测试时,便会在车身贴上 Trail Rated®徽章,以代表该车辆经过了严苛的测试,能够应付世界上最复杂、严峻的地形。Trail Rated®之于 Jeep,就像AMG之于奔驰,M之于宝马。

    这款车将采用了全新一代高性能底盘,攀爬比高达 51.2:1。配合 Active Drive Lock®高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁,在 50 万以内的中型 SUV 市场内无可匹敌, 继续捍卫 Jeep 77 年来引以为傲的四驱之王的荣誉,并将以50 万级别实力,横扫30 万级别价位的SUV市场。

    看点四: 外观&价值感双重质变

    30 余项升级, 5 万+综合价值提升, 20 万内起售

    全新 Jeep 自由光为中国消费者升级 30 余项细节,包括全系标配 LED 大灯、导航逻辑、座椅材质调整角度、大灯照明强度以及范围等。新车在外观上沿袭家族式设计风格的同时进行了革新,显得更为霸气动感:瀑布式格栅,下沉式边框,拱形轮眉,车身同色包围带来别具一格的视觉冲击;更为流畅的 0.33Cd 低风阻设计不仅让新车线条更为运动同时也提升了燃油经济性。 新设计融合了经典的 Jeep 元素以及全新时尚的都会气息, 兼顾美与实用性,后备厢空间从 697L 提升到了 737L。这一切成就了全新一代 Jeep 自由光“更燃” 的设计美学。

    科技配置上, 全新 Jeep 自由光采用第四代 Uconnect®人机交互系统,在高清显示的同时还支持触屏缩放。 同时兼容car life 和car play 功能更是实现了都市人互联生活在车轮上的延伸。

    此外,全新 Jeep 自由光采用 81%高强度钢打造车身,其中,屈服强度超过1300Mpa 的潜艇级热成型钢比例高达 19%,最大程度保障车内乘客的安全安心。

    通过标杆发动机换新,外观升级以及实用配置的重新调整,全新 Jeep 自由光预计将最终实现5 万以上的综合价值提升,从而给消费者带来前所未有的惊喜之选。据悉,提供2.0T/2.0L动力的全新Jeep自由光,作为中型SUV的性能标杆,将于广州车展正式亮相,全系 20 万以内起售,并预计将在12 月上旬公布售价并正式启动交付。