随着自主品牌车型质量的不断提高，消费者们对国产车价格的接受范围早已从15万元以下跃升至20万元级别，广汽传祺GS8无疑是打开这道大门的先头部队之一。继它之后，许多有实力有颜值的自主中型SUV产品接踵而至，它们挑战的不仅仅是GS8，而是包括合资车型在内的整个中型SUV市场。在这群雄并起的年代，谁能脱颖而出，而谁又一蹶不振？8月SUV销量已经出炉，让我们一起看看这些主流的自主中型SUV谁喜谁忧。

NO.1

东风风光580

八月销量：12551台

   说实话，在看到东风风光580的销量时，小编感到十分意外也十分惊喜，1万2千多台的月销量已经让东风风光580排在了SUV销售榜的13名，自主品牌SUV的第9名，自主中型SUV的第1名。如此高的销量还得益于它的价格，7.29—10.10万的价格能买到一台中型SUV，你还能要求什么？1.8L自吸发动机以及1.5T的涡轮增压发动机的两种动力系统都有着中规中矩的参数，而超多的配置上也保持着自主品牌车型的优良传统，加上不俗的外观，卖得好似乎是理所当然的。不足的是东风风光580的尺寸在与其他中型SUV的对比当中还是稍处下风。

NO.2

WEY VV7

八月销量：7197台

   跟风光580比，VV7的7千多台好像差了不少，但VV7毕竟还是个新生儿，毕竟价格比风光580高了许多，毕竟档次感比同级车领先很多……VV7的优点，相信小编已经不需多加赘述了。作为一个后来者能拥有这样的成绩，VV7实属不易。它对于自主品牌车型而言有着划时代的意义，说它是自主品牌车型中的骄傲也一点都不为过。国人终于可以用一个较低的价格享受到这样一台豪华的，动力充沛的，而且外观炸裂的SUV了。

NO.3

广汽传祺GS8

八月销量：7072台

   与巅峰时期上万台的月销量相比，GS8似乎已经开始走起了下坡路，好在这条路并不算陡，下落的速度也并不算快。不过我们还是得认可GS8在中型SUV中的地位，它的热销让车企了解到国内消费者已经可以接受20万级别的自主品牌车型了，从而陆陆续续地扩大自身的产品线，往更高端路线发展。值得一提的GS8的外观设计真的给人深刻的印象，同时也让其有了与合资对手竞争的资本。而这么讨巧的大灯设计也延用在了广汽传祺新款的车型上。外观真的可以令一台车获得巨大的成功，长安CS95已经深刻的领悟到这一点，现在它的销量，确实连GS8的尾灯都看不到了。

NO.4

众泰T600

八月销量：6000台

   虽说众泰的车型一直处于各种骂声当中，其中T600正是皮尺部开始模仿生涯的开山之作。但小编之前也给大家探讨过，即使骂的人很多，可是买的人也还是很多。用较低的价格买到自己喜欢车型的外观，似乎还是有很多人能接受这一点，当然这也与众泰的质量密不可分，倘若众泰的造工宛如工业垃圾般，再像的外观相信也会无人问津。更有趣的是，众泰可是走了一段原创的道路，可是出来的效果并不好，这也加大了皮尺部的模仿决心。骂声算什么，能赚钱才是硬道理。

NO.5

众泰T700

八月销量：5000台

    严格来说，T700算也是中大型SUV了，不过自主的中大型SUV并不算多，因此小编就把它放在中型SUV销量这里一起说吧。T700的到来给那些说众泰只会模仿的人狠狠的一个耳光，其外观的原创度，小编认为是众泰家族中最高的了。在今年上海车展上，它的外观和内饰真的就把小编给吸引住了，一切看起来都是那么的美好，但关键的东西还是显得不尽人意，那就是它的“芯”。不管是自主研发的1.8T还是三菱的2.0T，它们的表现都并不理想，希望众泰不仅在外观上能和合资看齐，在核心技术上也能与之竞争。