6月1日，东风本田发布了5月份的销售数据，其总销量为58442,台，而第十代思域就已经占了其中的13478台，可谓是送出了完美的助攻。思域在5月份的表现实属惊人，同比增长了191%，今年前5个月的销量同比去年更是增长了325%，这一系列的数字正正反映了这一代思域的受欢迎程度。但相比同级别的另外两台日系轿车，日产轩逸和丰田卡罗拉，思域的追赶道路还是相当的长。今天我们就来一起看一下，这辆堪称A级前驱小霸王的第十代思域究竟强在哪。

外观迷人，动感十足

个人觉得第十代思域比前一代卖得好的其中一个原因绝对是在外观上，整体设计极具动感和时尚感。中网粗壮的镀铬栅条配合两侧尖锐的灯组显得十分犀利。

时下不少车型都喜欢采用溜背式的设计，但如果说做得比较成功的，第十代思域肯定算是其中一个，车顶线条缓缓花落，整体造型十分流畅，给人一种超跑的感觉。

尾部设计显示出Type R同款的意思，双边共双出排气虽说充满了动感，可是设计师能否考虑不要做成隐藏式这么低调呢？

▲注：红色数字为对比中最大值。

在车身数据上第十代思域有着极小的优势，但对于乘客的主观感受而言，三辆车的空间感相差无几。

沃德十佳内饰，简约年轻

内饰方面虽然没有透露出豪华感，但这种前卫的造型设计应该能俘虏不少年轻人的心。

1.5T车型全系标配的7英寸彩色触摸屏，集成了车载蓝牙、外接音频，倒车影像，低配车型都已经可以支持CarPlay，而中高配车型更是搭载了Honda CONNECT系统。发动机启停、自主驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、分区独立空调也是1.5T思域的全系标配，就算是买最低配的1.5T思域，配置上也可谓是应有尽有。

▲图为1.0T自动舒适版思域

相比之下，1.0T的车型在配置上却是“小气”了很多，1.0T顶配车型只比1.5T的低配车型便宜了2千元，却少了中控的屏幕、后倒车雷达、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、前排的侧气囊、前后排气帘，空调也变成了手动空调，真给人一种买发动机送车的感觉。

地球梦发动机，性能强悍

第十代本田思域提供两种不同排量的发动机可供选择。1.5升涡轮增压发动机最大功率177马力，采用6MT变速箱版本车型最大扭矩226牛▪米/1800—5500rpm，而用CVT变速箱的车型最大扭矩则为220牛▪米/1700—5500rpm。官方的百公里加速时间为8.7秒，不过不少车主都已经用原厂车作出过7秒多的成绩，对于这个级别的车型来说也属上佳表现。

1.0T车型最大功率125马力，最大扭矩173牛▪米/2000—4500rpm，在数据上的表现已经赶超部分1.6L自吸的发动机。虽然在油耗上的表现会比1.5T的车型好一点点，可是三缸机抖动大的老问题还是会对思域有一定的影响，如果神经比较敏感而且非常追求行驶质感的车主请慎重。

总结：

对于追求速度与激情的年轻人而言，第十代思域真的会是一个不错的选择，而且1.0T最低配11.59万，1.5T最低配也只是12.99万，较低的准入门槛对于刚出来工作的年轻人也是一个福音。虽然说不少用户会对吐槽思域的隔音效果，但如果真的是面向年轻人的话，我想这个问题就不算是大问题了，作为一个90后，我觉得我买了思域也得改排气，不响的话就白开了。