国内新能源汽车在近几年的发展十分迅猛，除了传统汽车品牌先后发力新能源车市，也有大批造车新势力融入新能源领域。当然新能源汽车的纯电续航里程，也从只有两三百发展到现在的四五百公里，甚至更长。对于很多追求长续航的消费者来说，现在也有了不少的选择，今天笔者就给大家推荐几款。

威马EX5

补贴后售价：13.98-23.98万元

 

作为国内交付量最多的造车新势力品牌，威马汽车旗下的首款车型——威马EX5在2018年4月上市，并且在今年的1-8月份也已经完成了交付超过1万辆的成绩。在今年8月份，威马EX5又推出了NEDC续航520km的Lite探索版520、Extra创新版520车型。

 

新款车型更换了全新的电池包，容量达到69kWh，拥有520km的NEDC工信部续航。同时车辆性能也得到提升，该车的0-100km/h加速时间也提升到了8.3s。电机的参数没有变化，最大功率依然为160kW（218Ps），最大扭矩为315N·m。

广汽新能源Aion S

补贴后售价：13.98-20.58万元

 

广汽新能源在国内新能源市场一直有着不俗的表现，而旗下的全新新能源车型AionS在推出之后也是受到了极大的关注。整体造型设计比较年轻，未来感和科技感的营造都十分到位，对于越来越年轻的消费者市场，我们也不难看出广汽的用意。

 

而在车型上，Aion S有530和630两个动力版本来供选择，它们的续航里程分别为410km和510km。Aion S是基于广汽新能源第二代纯电动车平台GEP打造而来。电池是宁德时代最新的代号为811的三元锂电池，整个电池组的能量密度为170Wh/kg。

几何A

补贴后售价：15.00-19.00万元

 

几何汽车作为吉利品牌旗下的全新品牌，几何A则是旗下的首款纯电动车型。作为全新车型，所以该车也采用了大量全新的“多维流动生命体”设计理念。前脸采用了封闭式格栅设计，配合着两侧狭长的灯组，看上去很有科技感。

 

而在车型上，几何A也提供两个NEDC续航版本车型来供选择，分别是410km的高维标准续航和500km的高能超长续航，都是采用一台永磁同步单电机，电机的最大功率120千瓦（163马力）、峰值扭矩250牛·米。

比亚迪秦Pro EV

补贴后售价：14.99-29.99万元

 

作为全球唯一一家拥有三电的汽车品牌，比亚迪在车型动力上的分配自然是最齐全的，旗下王朝系列几乎每款都覆盖了纯燃油、插混以及纯电领域。而比亚迪秦Pro相信大家也并不陌生了，在去年9月正式上市，作为王朝系列，它自然也有EV版本车型，EV版车型在外观上与纯燃油并没有太大差异，整体的造型比较动感。

 

内饰设计依旧简洁的设计思路，最抓人眼球的应该是那块可旋转的中控大屏，拥有较强的科技感，由于是基于安卓系统开发，所以能够兼容很多的APP，对于很多重度手机用户来说，这是一个不小的福利。而在动力方面，秦Pro EV也提供136马力、163马力和184马力三种电机选择，续航里程方面分别为401km、420km和520km。