世界上有两个国家的人民喜欢大的东西，一个是中国，一个是美国，喜欢大的表现首先是房子，其次是车子。在过去的2016年，我国的汽车销量超过了2800万辆，而SUV市场更是呈爆发式增长，全年累计销量超过900万辆，同比增幅高达43.7%。在消费升级与换购需求的带动下，在SUV车型细分市场中，大型SUV销量增幅明显，展现出巨大的市场潜力。

      2016年随着二孩政策的出台，7座SUV,尤其是大的SUV出现了不少，但真正的“黄金第三排”可以说是没有的。为什么说这次我们试驾的途昂是一辆没有竞品的车呢？看看数据便知晓。

途昂车身长5米、宽2米、轴距3米。

长5米什么概念？奥迪Q7的长度。

宽2米什么感觉？有点中巴的味道。

轴距3米什么意思？180米的高个，坐到一、二、三排，腿部空间一样的均衡。

      还有最重要的一点是，第三排的座椅长宽高，和前两排是一模一样，甚至头枕还高过了第二排。

      为什么说又途昂是一辆没有对标的车呢？我想从视觉、触觉和听觉上来把体验告诉大家。

小牛皮、双缝线、NAPPA高级真皮座椅

丹拿顶级音响效果、12扬声器41处储物空格

空调三温区

手机无线充电

12.3英寸全数字液晶仪表

      小牛皮、双缝线、NAPPA高级真皮座椅、拉木内饰板、丹拿顶级音响效果、12扬声器41处储物空格、空调三温区、手机无线充电、12.3英寸全数字液晶仪表、交通拥堵辅助系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统等，都是试驾前一天触碰到的。就单从全车专配的丹拿音响来说，都会觉得超值。如果你和我一样对声像和声场有要求，那么经过“黄金耳朵”调教的，经过85道工序检测的，从丹麦工厂走向中国市场的这套汽车音响，就连BBA小豪华也做不到，所以我说途昂没对标。

      这次的试驾主题是“途昂城际穿越挑战”，我们的路线是从成都出发，中午抵达道观圣地青城山，下午傍晚到达下榻酒店绵阳浮生御度假村。这次的试驾很特别，由于我们试驾的车辆都是临牌，所以所有的高速都不能上。由于高速不可以走，那我们整个的试驾都是在城市里和乡村路上进行，惊喜的是红灯停车处，随时有人敲打窗户问价格，我们中午吃饭时大家互相都在交流这事。

      青城山很幽静，我是20年前来过的，那时候还没有泰安古镇，听当地人说是汶川大地震后才修建的。那天的天气，雾蒙蒙的，每年的3月天都是这样，尤其是在山脚下，就像在仙境里，一朵云飘过来，就像是人在油墨画中，黑白分明。

      我们从早上8:30出发，差不多走了三个小时才到。但由于有了途昂的全能ESP车身动态电子稳定系统、盲点监测系统、电子手刹带自动驻车功能、坡道辅助系统、TPMS主动胎压监控装置、疲劳监测、前后倒车雷达、倒车影像、预碰撞安全保护系统等安全科技等创见科技，我们一车几个人开心的不得了。一会放音乐，一会听广播；一会儿，谈谈它的隔音全景天窗，一会儿，谈谈它的静音效果。当然，也谈论着途昂的预售价格，大家一致认为，如果是不上35万，这款车绝对应该火爆！

      我们试驾的那台车，是搭载2.5T V6发动机的银色车身颜色的车型，它90km/h等速油耗仅为7.7L/100km。Teramont途昂全系标配DSG7速湿式双离合变速器，动力传递高效流畅。另外，Teramont途昂还装备了自适应动态悬架、全时四驱系统，并提供8种驾驶模式选择，8种车身颜色、3种内饰，让驾驶者从容应对各种路况并享受更多驾驶乐趣。

      还有一点，途昂强有力的外观，也是毫无竞品。每次看到霸气的大块头SUV，我都忍不住要拍张照，途昂也不例外，而且二三排放倒后还有2415L空间，实在觉得一个字：大！

      无竞品、无对标，那么2017年，谁将领跑全尺寸大型SUV呢！我想延续途观、途锐的好的势头，途昂责无旁贷！问2017全尺寸大型SUV谁主沉浮？唯我大途昂！