当前位置:首页 > 试车 >

小型SUV新选择 试驾江淮瑞风S4 1.5T+CVT

小型SUV新选择 试驾江淮瑞风S4 1.5T+CVT

发表于 2019-04-03 08:52 责任编辑:覃春强 来源:车生活网
  • 在前几年,国内小型SUV市场刚刚火热起来的时候,江淮汽车旗下瑞风S2和S3凭借着出色的性价比,以及在同级别不错的行驶质感取得了十分不错的市场成绩,

  • 在前几年,国内小型SUV市场刚刚火热起来的时候,江淮汽车旗下瑞风S2和S3凭借着出色的性价比,以及在同级别不错的行驶质感取得了十分不错的市场成绩,而这也正式刮起了国内小型SUV市场的风暴,各大汽车厂家都争相推出自家的小型SUV车型,小型SUV市场的竞争也愈加激烈。为了提升竞争力,推出新款车型显然是最直接的方式,而江淮旗下的全新小型SUV——瑞风S4应运而生。

    其实早在去年年底,我也有幸试驾了瑞风S4的1.5T+6MT车型,不错的动力以及6速手动变速器出色的表现给我留下了很深刻的印象。不过今天我要给大家带来的则是它的1.5T+CVT车型的试驾体验。

    瑞风S4是江淮品牌定位于瑞风S3和S5之间的全新小型SUV,而在外观方面,瑞风S4并未延续此前江淮“S”家族的宝瓶口式前脸设计,而是采用了看上去更加精致六边形设计。没有了此前的那种张扬,也更符合大众消费者的口味。

    车身侧面采用了官方称之为“御风之箭”的腰线设计,配合着双色的车身,以及运动轮圈,看上去十分动感。而车身尺寸方面,其长宽高分别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm,和同级别的缤越以及长安CS35 PLUS相比还是有一定优势的。

    内饰的设计比较简约大气,悬浮式的中控屏以及触控式的多媒体以及空调面板,看上去很有科技感。此外在用料上,瑞风S4在中控台以及门板上能够经常触碰到额区域都采用了皮革包裹,中控台上方的黑色钢琴烤漆面板以及缝线的工艺都很有质感。

    悬浮式的多媒体中控大屏,内部搭载了江淮旗下最新的智聆车联网系统(3.0版本),触摸和反应速度都不错。并且内置了高德地图、酷我音乐以及咪咕视频等实用功能,还能通过语音命令进行功能操控。

    动力方面,瑞风S4提供1.5T和1.6L两款发动机来供选择,其中1.5T发动机最大功率150马力;最大扭矩210牛·米,1.6L发动机最大功率120马力;最大扭矩150牛·米。传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱。

    在此前试驾的1.5T+6MT车型给我的印象很不错,动力出色,并且6速手动变速器的包容性也很不错。而此次试驾的1.5T+CVT动力组合的车型,油门初段的表现并没有6MT变速器来的直接,这也很符合CVT变速器的特性,整个动力的输出比较线性,1.5T发动机的动力储备很充沛,在中高段的加速表现也很不错,日常的加速超车不成为题。

    悬挂采用了这个级别常规的前麦弗逊后扭力梁的设计,整体的调教偏向于舒适。在加上麦格纳和大众给予的悬架技术支持,瑞风S4的悬架表现很有韧性,可以很好的过滤掉路面的一些小的细碎,在经过一些较大的起伏路面是对于车辆的支撑也很到位。

    总结:

    随着国内汽车市场的消费升级,同级别里尺寸更大的车型往往更能获得消费者的青睐,而瑞风S4虽说定位于小型SUV,但是整体的车身尺寸已经来到了入门级紧凑的级别。并且在这个级别主打的智能网联上,瑞风S4的表现也属于上游水平。而对于很多想买一辆10万左右小型SUV的消费者来说,瑞风S4也是一个很不错的选择