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1.5T完全够用 试驾“第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO”

1.5T完全够用 试驾“第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO”

发表于 2018-07-04 17:06
  • 1.5T
  • 广汽本田
  • 雅阁.第十代
  • 责任编辑:吴琪 来源:车生活网
  • “驾驭你的好奇心”华南区域媒体试驾第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO

  • 有近长达20年在国内市场上的销售历史,广汽本田雅阁一直都是被誉为出色的家庭轿车。从雅阁第六代开始引进中国那刹那,就逐渐成为B级车市场热门车型之一。而且在马路上也随处能看到它的身影。如今广汽本田“第十代雅阁”以全新面貌重新上阵。它的亮点不仅是年轻又运动外观设计之外,这代车型搭载1.5T发动机,并分低功率及高功率版的两种调教。下面就来看看日前在清远参加的以“驾驭你的好奇心”为主题的第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO华南区域媒体试驾体验活动中第十代雅阁的表现。

    外观可以说是脱胎换骨的变化,甚至有人第一眼会认为是放大版的“思域”,年轻得设计元素貌似这两年开始注重起来,毕竟现在的消费群体是越来越年轻。整体外观上第十代雅阁其本田家族化的设计看上去很有动感,而且这代车型很运动。车头上带有粗壮的镀铬装饰条,与进气格栅、大灯组成了一体化设计。其前大灯则采用的是羽翼式LED大灯设计。

    侧面造型看上去极具运动感,这种溜背型设计可以说很吸引人。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条,带来极具运动的视觉美感。车顶棚首次采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感。为满足年轻顾客的个性选择,第十代雅阁(ACCORD)提供6种外观颜色可选,其中极光蓝、星月白为新颜色,采用全新珠光漆,凸显高雅的光泽感和存在感,“吸睛”之余更“吸粉”。

    车尾设计比较精致,尾灯则采用了回旋镖式的LED设计,下方的豪华镀铬内嵌式双排气管,优雅与动感兼备。整体上看车身尺寸在同级别里不小,相比竞争对手来说它更宽更矮,视觉效果自然会显得更加动感。

     

    内饰上依旧是熟悉的本田风格,整体上感觉还是略微保守。攫取了“剧院式”灵感设计内饰,实现了高品质感与多功能性的完美融合。仪表盘采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,半液晶仪表盘这个想法挺好,左边屏幕模拟出转速表,中间可以搭配显示各种关于行车辅助的相关信息。

    8英寸中控屏采用悬浮式设计,看上去科技前卫感十足,除传统触摸屏按键外,还保留了部分物理按键,方便驾驶员进行操作。肉眼观察显示效果极为细腻,操作起来也相当流畅,常规功能中比较亮点的是内置的高德地图,上手简单,搜索速度极快。另外,其多功能方向盘握感出色,操控起来也更加随心所欲。

    后排空间上,雅阁的大空间在过去的几代车型中相信大家都非常映像深刻。而第十代雅阁在空间上也是一样,得益于Honda的MM设计理念,前后排乘坐空间本就十分宽敞。更难得可贵的是,这一代车型的轴距还加长了55mm达到2830mm,又为膝部增加了约50mm的空间,后排乘坐空间更显阔绰,同级绝无仅有的、加长了140mm的后排超长中央扶手箱也带来了更舒适的乘坐感受。此外,平整式超大后行李厢以及细心周到的储物格设计,也为驾乘人员带来更为便利的存储空间。可惜的是,后排没有配备USB接口,这现今社会对手机“过渡”依赖来说还是不可缺少的。

    说起引擎的话,这肯定是本田的强项了。本田的“黑科技”在第十代雅阁上全系搭载的是1.5T发动机涡轮增压发动机,匹配Honda开发的新一代CVT无级变速器,分为260TURBO和230TURBO两个版本,最大功率分别为143kW/5500rpm和130kW/6000rpm,最大扭矩分别为260N·m/1600-5000rpm和230N·m/1500-3000rpm,分别替代上一代的2.4L和2.0L自然吸气发动机。这代涡轮增压发动机采用了多项新技术,包括采用更加轻量化的斜流低惯性涡轮,通过调整涡轮叶片角度,增大横截面受力面积,使得涡轮响应更加迅速。其中,260TURBO车型还采用排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡轮转动更早介入、效率更高,有效的缓解低速时的迟滞性。

    在试驾体验中,第十代雅阁在油门响应上来的相当直接,十分线性可以用“丝滑般”来比喻,右脚无需刻意的去迎合油门,可以说动力是随传随到。直观的加速感受可以说其实并不强烈,但是他的速度提升的其实是很迅猛的。如此质感,可以一说它这台CVT变速箱的功劳。或许会觉得运动风的设定乘坐起来会有些生硬,但放在第十代雅阁上的话,就不会这么觉得了。其悬挂避震的处理及舒软的座椅起到了一定的缓冲作用,恰好的将运动型和舒适性给结合在一起。

    总结:一天短暂的试驾,不得不说第十代雅阁给了我很多惊喜。虽然这代搭载的是1.5T的动力,但实际的动力表现都不会觉得“不够力”,可以说能满足各种路况下该有的动力。另外,在价格上从16.98万元至22.98万元两个版本共6款车型可以供选择,可以说比上代雅阁便宜了许多。