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曝雷克萨斯上海车展阵容 新款NX全球首发

曝雷克萨斯上海车展阵容 新款NX全球首发

2017-04-01 11:36
  • 雷克萨斯
  • 上海车展
  • 责任编辑:董华洲 来源:新车评网
  • 曝雷克萨斯上海车展阵容 新款NX全球首发

  • 日前我们从官方处获悉了雷克萨斯的上海车展阵容。在4月19日正式开幕的2017上海车展上,新款雷克萨斯NX将迎来全球首发,此外全新雷克萨斯LS 500h也将迎来其亚洲首发。

    从预告图可见,中期改款雷克萨斯NX将采用及最新家族式设计风格,纺锤形前格栅尺寸有所减少,另外边缘则采用镀铬装饰。新车还采用全新的前大灯组,灯组内部采用三个LED矩阵式光源设计。

    目前暂未有关于新款雷克萨斯NX动力方面的消息,作为参考,现售雷克萨斯NX提供2.0L、2.0T以及2.5L油电混合动力可选。

    新一代雷克萨斯LS500h混动版全球首发于2017日内瓦车展之上,新车前进气格栅采用了雷克萨斯家族纺锤形设计,外观设计融入LF-FC概念车夸张的设计语言。

    雷克萨斯LS500h基本延续LS 500的内饰设计,但新车在下部中控台触摸板后方的操作区配有“EV MODE”按钮,用于开启混动车型的纯电动驾驶模式。

    LS500h换作3.5L V6汽油发动机外加两台电动机组成的混动系统。其中,汽油发动机最大功率220kW(299PS)/6600rpm,峰值扭矩348Nm/4900rpm;而电动机功率为44.6kW(60.7PS);系统综合最大功率为264kW(359PS)。传动方面,雷克萨斯LS500h搭载招牌的E-CVT,再串联一台4AT,最终能模拟出10个挡位。0-100km/h的加速只需5.4秒,纯电动模式极速可达140km/h。

    LS500h搭载轻量化的锂电池组,其体积比现款LS600h上的镍氢混合动力电池小20%,却拥有更高的能量密度,为整车增加25升的后备厢空间。锂电池技术的采用降低了系统组件的重量,进而降低车身整体重量,提升了操控平衡性和综合燃油经济性并降低尾气排放。