改款后的新Q50L显得更加的运动，其共有两个版本的设计，一个是普通版跟运动版。与海外版的新款Q50相同的前后设计，其中车头部分主要针对前保险杠下部进气口和雾灯处的开口进行了调整，车尾部分的变化则包括黑底尾灯和后保险杠底部的设计优化。整体来看，即便是普通版车型，其所营造出的运动感也有所加强。相比之下，运动版车型的设计则要更加动感。新车前保险杠两侧配有黑色的扰流翼造型，搭配19英寸密辐式轮圈、尾部车身同色扩散器，以及后保险杠底部黑色面板，视觉上更具性能车风范。

　  内饰方面，新款Q50L换装了全新样式的三辐式多功能方向盘及挡把，档把造型经过了全新设计，新款上面印有英菲尼迪的品牌LOGO。同时内饰饰板配色及纹路等细节也有所调整，看上去更具新意。此外，BOSE品牌音响、中控双屏幕、座椅加热、驾驶模式选择在新款车型上也将提供。

     动力方面，新Q50L全系将继续搭载274A型2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为211马力，峰值扭矩达350牛·米，变速系统配现有的7速手自一体变速箱。发动机主要的改变在于最大扭矩转速范围进行了调整。

总结：

     英菲尼迪进入国内市场也并不算晚，而Q50L也在于2014年的是时候开始国产化。时间来讲比讴歌TLX-L，捷豹XEL具有优势性的。但英菲尼迪还是需要继续在国内市场不断的提升品牌知名度。增加更多的客户服务，确切的关心客户的用车需求以及诚意来打动客户群体。