近年来，在伊朗，只要你提到Chery，几乎无人不知无人不晓，奇瑞品牌在伊朗可以说已是家喻户晓。作为中国第一家进入伊朗的自主品牌车企，经过十多年的市场深耕，以优良的产品品质和服务赢得了伊朗消费者的青睐，形成了良好的品牌美誉度及品牌形象。目前，奇瑞在伊朗市场的汽车保有量已超过30万辆，销量占中国汽车品牌在伊朗市场销量的50%以上，仅次于IKCO（霍德罗）和SAIPA（赛帕）两家本土汽车企业，成为伊朗最大的合资汽车企业。      为了不断扩大海外市场，奇瑞在每进入一个市场前，都会“因地制宜”制定属地化运营策略，深入研究当地的产业政策、市场情况、竞争对手和当地消费者的行为习惯等，对引入的每一款产品，都要根据当地特殊的气候、温差、路况环境及消费者需求等进行严苛试验和适应性开发，确保性能和品质能够满足当地消费者的需求。例如，在伊朗，所有新产品在进入伊朗市场前都会做适应性试验，如风沙、高温、高原山路、消费者驾驶习惯及油品条件等（如对动力的需求、换挡的习惯等），以确保产品能够适应当地环境和消费者习惯。      根据伊朗当地市场需求，近年来，奇瑞在伊朗加快了新产品结构调整及导入步伐，目前在售的有艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎5和瑞虎7等最新车型，无论造型设计还是产品品质均处于领先水平，在伊朗市场深受当地消费者的高度认可和青睐。今年，随着全新一代瑞虎7等产品在伊朗的上市，进一步提升了奇瑞产品在全球市场的竞争力。未来，奇瑞计划每年在伊朗投放2-3款全新车型，全面满足伊朗消费者多元化需求。
    2017年，在伊朗ISQI（伊朗标准质量检验公司）分析报告中，奇瑞的产品售后服务水平及整车质量，在当地市场名列前茅。在服务渠道建设方面，奇瑞先后在首都德黑兰等重点城市建立了完善的销售和服务网点，截止2016年底，奇瑞在伊朗全境拥有超过264家的销售和服务网点，超过80%是奇瑞单品牌4S店。为了强化统一全球生产标准，2016年，奇瑞将CPS(奇瑞生产体系) 与TPM(全面生产管理)推进机制引入伊朗本土工厂，保障了产品生产品质的同时，使品牌有实力对标欧洲和日韩品牌，树立了国际化的高端品牌形象。良好的品牌形象，使得奇瑞品牌在当地拥有超高的人气，伊朗年轻人都以能在奇瑞伊朗公司工作为荣，收入有保障，有身份有面子，谈对象找媳妇都有明显优势。奇瑞伊朗工厂工程师侯赛因·贾瓦里巴米在接受采访时表示:“奇瑞是我们伊朗最大的外资车企，能在奇瑞伊朗工厂工作是件非常有面子的事。”他来自伊朗首都德黑兰周边的一个小镇，17岁进车厂做学徒，辗转了好几个汽车厂，来到奇瑞后才找到了归属感。贾瓦里巴米表示，因为是奇瑞雇员，他在亲戚朋友中也成了风云人物。      奇瑞除结合属地化市场策略和不断提升产品结构的优化来攻城略地，深化伊朗市场优势地位，还积极融入当地社会，承担社会责任，主动投身所在国的经济和民生事业建设，在教育、体育、医疗、救灾等领域积极参与，逐步在海外市场树立起负责任和值得信赖的品牌形象。今年11月，伊朗边境地区发生7.3级强烈地震，奇瑞伊朗在得知灾情后，立即决定用实际行动援助灾区，连夜将救援物资送达灾区，增强了灾区人民战胜灾难的信心。此外，奇瑞2012年奇瑞与伊朗奥运组委会建立合作，支持伊朗奥运代表团参赛，2016年双方再度携手，助力伊朗体育事业发展。      伊朗作为国家“一带一路”倡议的重要节点，也是奇瑞国际化战略的一个重要支点，2016年，奇瑞正式启动伊朗汽车产业工业园项目。该工业园致力于打造以整车为龙头，将吸引中国汽车零部件企业，以及装备、服务等相关企业进入，从而形成区域化制造产业集群，该项目建成后，奇瑞伊朗工厂的产能将达到16万辆。该项目的建成将成为奇瑞国际化2.0战略在中东市场落下的重要一子。
   
    近年来，在“一带一路”的国家战略背景下，作为中国汽车品牌国际化的先行者，奇瑞汽车积极承担“一带一路”探路者角色，加速布局沿线国家和地区市场。目前奇瑞产品已经覆盖“一带一路”沿线60多个国家中的46个国家，与当地合作伙伴建立长期友好合作，2016年奇瑞在“一带一路”国家的销量已占到奇瑞出口总量的80%以上。尤其，今年，在央视财经频道播出的奇瑞“一带一路”节目全程展示了近年来奇瑞在“一带一路”沿线国家的良好发展态势，向全世界展示了中国汽车品牌在海外市场的风采。