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高端产品矩阵再迎新成员 传祺GM8全球首发

高端产品矩阵再迎新成员 传祺GM8全球首发

发表于 2017-12-19 10:17
  • 广汽传祺
  • GM8
  • 新车首发
  • 责任编辑:陈家昌 来源:车生活网
  • 乘着传祺旗下全系车型热销的良好态势,广汽传祺也开始向更多细分市场进行探索。而在本届广州车展上全球首发的GM8,就是广汽传祺在该市场的开山之作。

  •        回想起去年的广州车展,最印象深刻的还是广汽传祺GS8的展车获得了比超跑更高的关注度。以往在豪车馆人潮涌动、水泄不通的景象也发生在了广汽传祺的展台身上。
           如果说车展上的火爆场面仅仅代表观众关注这台车的话,那销量就是衡量这台车到底到底行不行的最客观指标了。而在短短的一年时间内,广汽传祺GS8的累计销量已经突破了9万大关,如果不是早前因变速箱供应受限而被迫控制产能,突破十万也是很有可能的事情。但这也已经无碍GS8超越福特锐界跟丰田汉兰达,成为市场上最受欢迎的大七座SUV,也是继GS4之后广汽传祺的又一“爆款”车型。
           乘着传祺旗下全系车型热销的良好态势,广汽传祺也开始向更多细分市场进行探索。而当前广汽传祺还没有涉足的市场,便是一直叫好不叫座的MPV市场。而在本届广州车展上全球首发的GM8,就是广汽传祺在该市场的开山之作。
           这里问题就来了,既然MPV市场一直叫好不叫座,那为何还要涉足进去?在我看来传祺应该是出于这样的考虑。
           首先,这是由广汽传祺对自身的定位所决定的。近6年以来广汽传祺一直坚持走高端路线,产品从来不向下跟其他自主品牌争夺市场,而是直接叫板合资品牌。而透过几年的坚持,广汽传祺事实上已经成为了增长最快跟品牌知名度最高的自主品牌之一,今年头10月累计销量超过42万辆,同比增长高达42.4%。在乘用车整体增幅下滑到2.13%的前提下有这样的增长率实属不易。
           其次,纵观整个MPV市场,除了像五菱宏光以及宝骏730这种既能家用又能拉货的低端车型雄踞销量榜头两名外,就只剩下别克GL8唯一一款定位高端、销量优异的MPV车型。这无疑是给拥有类似定位的GM8很大的生存空间。就好比当初GS8在该领域市场中对标汉兰达跟锐界一样,敌人越少,岂不是更容易集中力量将其攻破么?
           再者,不同于今年兴起的像比亚迪宋MAX一类的家用中型MPV车型,本身定位就是中高端商务范儿的GM8无疑更容易帮助传祺树立高端化、国际化的品牌形象,这明显与广汽传祺对自身的企业发展目标是不谋而合的。
           不过,目标是光明的,道路其实是曲折的。对于在中国已经深耕多年,早已成为人们心目中中高端MPV车型标杆的GL8,GM8又岂能轻易将其斩于马下。但既然有了参照物,那接下来的问题就容易解决了。这就像现在很多手机厂商研发新产品时都喜欢跟iPhone对标一样,要不同样的参数我比你强,要不我增加一些你没有的功能跟配置,结果一台能吸引消费者购买的产品就此诞生。而就目前GM8公布的信息来看,我好肯定GM8是有机会的。

    空间:后独立悬挂提升舒适性
           既然会考虑选择MPV车型,那对空间的需求绝对是放到首位的。当前很多“5+2”的MPV车型其实第三排的乘坐空间都是掺不忍睹的,要是家庭用还说得过去,起码小孩坐里面也不会有什么抱怨,可如果拿来商务接待,那估计给对方的印象就不会好到哪里去了。这也是为何GL8能够成为中高端MPV标杆的原因之一。
           而GM8跟GL8一样都拥有真7座的乘坐空间,而由于车宽比GL8还多了45mm,再加上后轮采用的是多连杆独立后悬挂(GL8要28T及以上车型才配备),无疑乘坐舒适性表现要来得更好一些。 

    造型:广汽传祺一向的拿手戏
           人靠衣装,其实放到汽车身上同样合适,特别是你要拿它去从事商务接待工作的时候,光鲜的外表必然会给人留下好的印象。GL8之所以广泛用作商务用车,与其高大上的外观造型是分不开的。
           至于GM8,对于以设计打响名堂的广汽传祺而言,要为GM8打造一个可以媲美豪华品牌的造型实在是驾轻就熟。从车展现场的实车来看,GM8无论是整体造型还是对细节的拿捏对比GL8都完全部落下风,甚至是可以直接跟GL8 Avenir平起平坐。

     配置:同级罕见配置通通齐备
            配置是中国消费者相当看重的一环,而放到注重实用性的MPV车型身上,配置就显得更为重要了。而GM8随便一列都有一堆同级唯一的配置。
    全系独立后悬挂
    32色LED氛围灯
    哈曼牌音响系统
    森林氧吧空气净化系统
    第二排头等舱座椅(配备电动脚托/座椅加热通风/座椅按摩功能)
    5屏联动智联In-Joy系统
    双侧电动滑门、电动后尾门
     
     
           丰富的配置造就豪华与舒适,而且GM8的高配车型还配备了如博世9.1ESP、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航等主动安全配置,相比起拥有类似配置的车型动不动就30万以上的售价(配独立后悬的GL8也得28.99万起步,而配齐类似安全配置的GL8已经要到了39.99万),看上去GM8的性价比优势实在是不能再大。

    动力:一套经过考验的成熟搭配
           对MPV车型来说,动力不是首要的,但够用是必须的。特别是坐满7个人的时候,如果动力输出有所拖沓,这也影响了整体的驾驶感受。幸好GM8采用的是跟GS8一样的动力总成,这套2.0T+6AT的动力总成在GS8身上已经得到了充分的验证,这里就不必过分担心了。

    价格:一如既往的优势所在
           最后来到价格,这也是自主品牌一直的优势所在。当广汽乘用车总经理郁俊在广州车展上宣布GM8的预售价格为18-27万元。在场媒体都不禁发出了惊叹。要知道,找汉兰达对标的GS8,配置相近下价格差也就在6-8万左右;而这次如果拿彼此的顶配车型对比GM8要比GL8 Avenir足足低了17万,这绝对就不是品牌溢价所可以弥补的差距。
           中国品牌的崛起不仅仅是产品力的迭代升级,更是凭借品质提升全面提振的品牌自信。据国际权威机构J.D. Power2017年中国新车质量研究(IQS)报告显示,广汽传祺连续五年获得新车质量中国品牌冠军,引领中国品牌实现品质突围。之所以说GM8有能力成为下一个“爆款”,并且跟GL8争夺中高端MPV的王座,无论是从产品竞争力还是说品牌影响力来说都已经具备充足的条件。打造世界级的中国品牌的美好愿景,在汽车领域里广汽传祺确实做到了当仁不让。