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超长质保政策秒杀合资品牌,厉害了来自意大利的SWM斯威汽车

超长质保政策秒杀合资品牌,厉害了来自意大利的SWM斯威汽车

发表于 2017-04-26 11:42
  • SWM斯威
  • 责任编辑:周艳平 来源:车生活网
  • 汽车质保,曾经一直是汽车售后的一个痛点。遥想当年,质保政策还在2年6万公里徘徊的时候,日系本田率先推出3年10万公里,从而迅速“走红”。大众也紧随其后将旗下的汽车质保提升到了3年10万公里,让其成为市场主流。然而时代在进步,今天迎面走来的不再是这些

  • 引言:汽车质保,曾经一直是汽车售后的一个痛点。遥想当年,质保政策还在2年6万公里徘徊的时候,日系本田率先推出3年10万公里,从而迅速“走红”。大众也紧随其后将旗下的汽车质保提升到了3年10万公里,让其成为市场主流。然而时代在进步,今天迎面走来的不再是这些传统品牌,而是一支意大利品牌新军。SWM斯威汽车率先推出了超长质保方案:8年16万公里。该质保方案覆盖了车辆基础部件、发动机、手动变速箱三大方面、二十余项的延长保修服务,一下在售后质保方面将同级别车型甩开几个身位。并且新老用户都可以享受,覆盖了SWM斯威X7全系车型。
     


     

    要知道,随着近年来汽车业整体的快速发展,超长质保更多出现在单车利润较高的百万级豪车身上。除开成本因素以外,更多比拼的是产品质量。就像一块品质试金石,一下就能分出真假。那么,作为一个中国市场的新军,SWM斯威汽车这勇于挑战行业规则的背后底气来自何方?
     


     

    这要从SWM这个品牌说起。SWM作为上世纪70年代意大利工业制造的佼佼者,凭借精湛的造车技术和出色设计,不仅屡夺各大越野赛事桂冠,而且受到欧美民众热捧,成为三大越野车品牌,一时风头无二。2014年被东方鑫源控股全资收购以后,才正式进军中国市场。同年在意大利米兰建立了SWM斯威汽车设计中心,开启了一段新的发展道路。
     


     

    作为后来者,从来都是需要更优秀的表现才能赢得市场。
    这一点,在SWM斯威汽车2016年推出的首款产品SWM斯威X7上体现的尤为明显。外观设计上,聘请宝马设计师担当设计顾问;质量管控上,由原德国BMW集团流程质量总监弗朗兹·高尔曼担纲指导,让每一辆下线的SWM 斯威X7都拥有可靠的品质和出色的外观设计,延续SWM品牌的精工理念。从生产源头上把控住了产品质量。也许这正是SWM斯威汽车敢于推出超长质保、敢于挑战行业的底气所在。
     


     

    其实,作为有幸参加过SWM品牌发布会的亲历者。鑫源控股、SWM斯威汽车董事长龚大兴曾激昂地说,SWM斯威汽车一定要做汽车市场的三好生,做品质好、服务好、价值好的优秀产品。而现如今推出的免费超长质保方案来看,似乎正在不断践行这位掌舵者的激情宣言,用实际行动来证明自己,一步步向三好生靠拢。

    当然,作为普通消费者来说,8年16万公里超长质保所带来的实际效益,并不是一笔可有可无的小钱。自然也为SWM斯威汽车赢得市场青睐。毕竟,实惠政策的最终受益方,还是广大消费者。而这个敢于向行业发起挑战的先行者,勇于对消费者负责的SWM斯威汽车,又何尝不会是下一个提升行业标准的“本田”呢?